Алюминиевая шина

"Алюминиевая шина электротехническая ГОСТ 15176 Марка алюминиевого сплава по ГОСТ Марка алюминиевого сплава по ISO Толщина, мм Ширина, мм Длина, мм Алюминиевая шина АД31, мерная ALMgSi 3,0-10,0 20,0-120 3000-4000 Алюминиевая шина АД0, в бухтах ALMgSi 3,0-10,0 20,0-120 3000-4000 Алюминиевая шина представляет собой профиль прямоугольного сечения, изготавливаемый методом прессования. Толщина ее варьируется в пределах от 2 до 12 мм, ширина - от 10 до 200 мм, длина полосы составляет от 3 до 6 м. Купить алюминиевую шину можно в виде пластин или в бухтах. Производство шин алюминиевых осуществляется в соответствии с ГОСТ 15176-89. Данным стандартом предусмотрено изготовление шин из алюминия АД00, АД0, А5, А5Е, А6, А7, АД00, АД0, и алюминиевых сплавов АД31 и АД31Е. Чаще всего используются алюминиевые шины марки АД0 и сплав АД31. Основное различие между ними состоит в том, что АД0 - это чистый алюминий с минимальным количеством примесей, он более пластичен, а АД31 -сплав легированный магнием и кремнием, имеющий лучшую прочность. Однако, выигрывая в прочности, шины алюминиевые из сплавов проигрывают по электропроводным свойствам шинам алюминиевым из технического алюминия. Для повышения прочностных качеств алюминиевая шина подвергается различным видам термообработки, а для улучшения устойчивости к коррозии - анодированию либо окрашиванию. Технология изготовления алюминиевых шин предполагает и некоторое скругление углов поперечного сечения (фаску) согласно стандартам. Полоса из алюминия легко поддается обработке, в том числе резке и свариванию различными способами. В энергетике и электротехнической промышленности самое широкое применение нашли шины алюминиевые, которые используют для монтажа электрораспределительных устройств и шинопроводов. Благодаря своей высокой электропроводности полосу из алюминия называют также шиной электротехнической. Следует отметить, что удельное сопротивление алюминия АД0 несколько ниже чем АД31 и составляет 0,029 Ом*м, тогда как у сплава этот показатель равен 0,033 оМ*м. Немагнитность и хорошая теплопроводность алюминиевого сплава расширяет область его применения. Гарантированный срок эксплуатации алюминиевой шины составляет 25 лет. При всех своих положительных качествах алюминиевая шина имеет довольно низкую стоимость. В зависимости от поставленных задач есть возможность купить шину электротехническую с подходящими характеристиками. Важным фактором, определяющим востребованность шин алюминиевых, является их небольшой вес. Плотность шин из технического алюминия и алюминиевых сплавов составляет 2,71 г/см3. Шины алюминиевые могут поставляться термически необработанными (горячепрессованными); прошедшими закалку и естественное старение (имеют обозначение Т); прошедшими закалку и искусственное старение (обозначение Т); не полностью закаленными и подвергнутыми искусственному старению (обозначение Т5). По виду прочности шины алюминиевые делятся на шины нормальной прочности и шины повышенной прочности. Шины нормальной прочности не имеют в своем обозначении дополнительных знаков. Шины повышенной прочности имеют условное обозначение ПП. Шины алюминиевые имеют прямоугольное сечение. ГОСТом предусмотрено изготовление шин алюминиевых толщиной от 3 до 12 мм и шириной 10 - 180 мм. В зависимости от толщины поперечное сечение шин имеет радиусы скруглений от 1 до 8 мм. Поставка шин алюминиевых осуществляется в виде полос, имеющих кратную мерную длину от 3 до 9 м, а также немерной длины. Шины алюминиевые поставляются в бухтах, катушках, или в пучках. В название шины алюминиевой входят: марка материала (алюминия или алюминиевого сплава), указания о термической обработке, виде прочности, и размеры. Например, шина алюминиевая, изготовленная из алюминия АД0, без термообработки, сечением 5х60 мм, немерной длины, в бухте, имеет обозначение: шина АД0 5'60 БТ ГОСТ 15176. Шина алюминиевая из сплава АД31, термически обработанная, сечением 5х60 мм, длиной 5000 мм, имеет обозначение: шина АД31 Т 5'60х5000 ГОСТ 15176. ПРИМЕНЕНИЕ. Алюминиевая шина, благодаря своим свойствам универсальна и широко применяется в пищевой промышленности, как упаковочный материал, в строительстве и машиностроении, на предприятиях энергетической отрасли. В строительстве алюминиевая полоса используется при отделке навесных и панельных фасадов, перегородок, навесных потолочных систем, в конструкциях наружной рекламы, а также для герметизации швов труб и воздуховодов с целью обеспечения дополнительной защиты от проникновения грязи и пыли. Шина из алюминия применяется при изготовлении различных профилей, их деталей, а также корпусов. Нетоксичность позволяет использовать ее в общественных местах, квартирах и офисах, а антикоррозийные свойства - на открытых площадках и в агрессивных средах. Из алюминиевой шины создаются элементы отделки для самолетов и автомобилей. Важным свойством алюминия при использовании в отделочных деталях являются его высокая световая отражаемость, презентабельный внешний вид и широкая цветовая гамма. Самое же широкое применение алюминиевая шина нашла в электротехнической сфере при создании шинопроводов - проводников тока, рассчитанных на высокое напряжение, и в шинных сборках. Напряжение в шинопроводах может составлять несколько тысяч вольт, а сила тока от 250 до 630 ампер. Используется алюминиевая электротехническая шина и в вводнораспределительных устройствах. Конструкция шин электропитания подразумевает использование большого количества электропроводящего материала и незначительного количества изоляционного. Поэтому одним из основных критериев, для выбора алюминиевой шины остается ее цена. Алюминиевая шина, цена которой выгодно отличается от аналогичной медной шины, способна выдерживать достаточно высокие нагрузки. С целью улучшения электропроводимости алюминиевые контакты иногда покрывают тонким слоем меди. На химических предприятиях, нефте и газоперерабатывающих заводах в воздухе присутствуют коррозионно-активные газы, например, сероводород. Алюминий стоек к сероводородной среде, в то время как медные контакты требуют защиты оловянным покрытием. Предпочтительнее использовать алюминиевые шины и в сборках, где важным фактором будет являться вес устройства, ведь плотность алюминия примерно в три раза меньше плотности железа и меди."