Бортовой автомобиль КАМАЗ-4308 (4х2) Камазенок

Бортовой КАМАЗ-4308 (4х2) Камазенок Вашему вниманию предлагается новый автомобиль, воплотивший в себя все лучшие черты традиционного бренда «КАМАЗ» (КАМАЗ 4308). Мы предлагаем бортовые автомобили КАМАЗ - 4308 и фургоны на их базе по выгодным ценам. Мы можем предложить фургоны КАМАЗ-4308 с кабиной со спальным местом для коммерческого использования на междугородних маршрутах. В конце 2003 года на Камском Автогиганте собраны первые опытные образцы автомобиля КАМАЗ-4308. Элегантный «среднетоннажник» КАМАЗ-4308 стал уже серийным и соперничает с Мазовским аналогом. Автомобили КАМАЗ-4308 соответствуют всем международным нормам и отличаются точной реакцией на действия водителя. Тормозные механизмы для грузовика модели 4308 поставляет фирма Халдекс из Швеции. Рулевой механизм грузовика отличается легкостью управления и высокой информативностью поскольку на серийных моделях КАМАЗ-4308 стоит гидроусилитель рулевого управления. Светотехника Камазовского среднетоннажника с двойными фарами. Передняя панель в кабине а/м КАМАЗ-4308 стеклопластиковая. На шасси КАМАЗ 4308 возможна установка различных надстроек: самосвальной платформы, производства бортового и самосвального автомобиля с краноманипуляторной установкой «КМУ» (камаз 4308+ КМУ), эвакуаторной площадки, изотермических и промтоварных фургонов. Увеличение сервисного интервала 80% Увеличение удельной грузоподъёмности 8% Снижение расхода топлива 10% Увеличение ресурса 15% Технические характеристики Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса а/м, кг 6020 - нагрузка на переднюю ось, кг 3290 - нагрузка на задний мост, кг 2730 Грузоподъёмность, кг 5730 Полная масса а/м, кг 11900 - нагрузка на переднюю ось, кг 4350 - нагрузка на задний мост, кг 7550 Допустимая масса прицепа, кг 8000 Полная масса автопоезда, кг 19900 Двигатель Модель CUMMINS 6ISBe 245 Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 174,3 (236) Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) 179 (245) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) 905 (92) при частоте вращения коленвала, об/мин 1500 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Рабочий объем, л 6,7 Система питания Вместимость топливного бака, л 210 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип однодисковое, диафрагменное, нажимного типа "ZF&SACHS" Привод гидравлический с пневмоусилителем Диаметр ведомого диска, мм 395 Тормоза Тип дисковые "Haldeх" (передние и задние) Размерность, дюймов 19,5" Главная передача Тип гипоидная Передаточное отношение 4,22 Коробка передач Тип механическая, 6-ступенчатая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах 1 2 3 4 5 6 ЗХ 6,75 3,6 2,12 1,39 1 0,78 6,06 Колеса и шины Тип колес дисковые, с профилированным ободом Тип шин бескамерные Размер обода 6,75-19,5 Размер шин 245/70 R19,5 Кабина Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей Исполнение cо спальным местом Платформа Платформа бортовая, с металлическими откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом Внутренние размеры, мм 6112х2470 Высота бортов, мм 730 Погрузочная высота, мм 1255 Характеристика а/м полной массой 11900 кг Максимальная скорость, не менее, км/ч 100 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14°) Внешний габаритный радиус поворота, м 9,6