ДЕТАЛИ ТЕЛЕЖЕК 18-100

Балка надрессорная - одна из основных деталей каркаса тележки модели 18-100. Это несущий элемент тележки, выполненный в виде пустотелой литой балки, опирающийся на рессорные комплекты, и снабженной подпятником (опорное соединение) со шкворнем (стержень - предохранитель саморазборки) и скользунами, что обеспечивает перераспределение нагрузок от кузова вагона на рессорные комплекты. Назначенный срок службы каркаса тележки до списания балки надрессорной 30 лет. Назначенный срок службы до первого деповского ремонта - 2 года, до первого капитального ремонта - 8 лет. Установленная наработка на отказ - не менее 2 лет. Материал: сталь 20ГФЛ или 20ГЛ. Масса отливки: 561,0 Рама боковая - один из основных конструктивных элементов каркаса тележки 18-100 и служит для передачи нагрузки на оси тележки через буксовый узел. В средней части имеет проем для рессорного подвешивания, на концах - буксовый проем. Она объединяет в единую систему колесные пары с буксовыми узлами, рессорное подвешивание, надрессорную балку и навесное тормозное оборудование. Изготавливается методом литья, с дополнительной механической обработкой и клепкой износостойких пластин. Поставляется по двум видам чертежа - 100.00.020-3сб и 100.00.020-4сб. Материал: сталь 20ГФЛ или 20ГЛ. Масса отливки: 445,0