Двери для ж/д транспорта

"Основу полотна двери составляет 3-х слойная панель, состоящая из сотового наполнителя облицованного с двух сторон пластиковым покрытием. В передней части полотна вставлены два стекла. С обеих сторон установлены кнопки управления иручка аварийного открытия двери. Механизм перемещения двери состоит из: - электропривода; - ремённой передачи с натяжителем ремня; - шестерни из полиамида; - зубчатой рейки; Для управления работой двери установлены три индуктивных датчика и один оптический датчик с излучателем и приёмником. Индуктивные датчики установлены: - для фиксации закрытой двери - для фиксации открытой двери - для фиксации попадания в створ двери людей и предметов Оптический датчик установлен на расстоянии 400 мм от пола. Датчик предназначен для подачи сигнала в случае нахождения людей или предметов в створе двери."