Краны железнодорожные

В зависимости от типа привода различают краны с ручным или механическим приводом. Краны с ручным приводом имеют небольшую грузоподъёмность и используются, главным образом, при незначительном объёме перегрузочных работ. Краны с механическим приводом в зависимости от установленного основного силового агрегата подразделяют: Паровые. Устанавливается паровой котёл и паровая машина, приводящая в действие все его механизмы. Паровой привод на кране по сравнению с другими видами приводов отличается простотой, надёжностью и обеспечивает бесступенчатое изменение скоростей работы крана, однако имеет ряд недостатков: Низкий кпд (около 5). Большие габаритные размеры и увеличенный вес. Непроизводительный расход топлива и необходимость непрерывного обслуживания и наблюдения за паровым котлом даже в период перерыва в работе крана. Значительное время (45-60) затрачивается на приведение крана в рабочее состояние или его остановку. Длительное время находится в ремонте из-за периодической промывки котла.