Лодки WindBoat 47 DC

"Лодка ветра Так как на рыбалке хочется потратить время на собственно рыбалку а не на переживания по поводу лодки, то лодка Windboat является самым практичным и не дорогим для вас вариантом. Главным достоинством аллюминивой лодки является легкий вес, прочность, не ржавеет, не гниет и не горит. Большое наличие банок и рундуков. Лодка обладает отличными мореходными качествами, хорошо управляется. Разворот на полном ходу почти на месте - не проблема! Класс лодок, к которому принадлежит "Windboat", хорошо знаком большинству водномоторников России, так как это привычная нам размерность отживающих свой век, но тем не менее все еще очень популярных Прогрессов. Windboat-46 DC отличается от них, в первую очередь, материалом корпуса и методом сборки. Если Прогрессы делались из дюралюминия и собирались на клепках (то есть, боялись коррозии и постепенно начинали течь), то Windboat - это АМг5М и сварка, иначе говоря, они не потекут и не будут корродировать при правильном хранении. Если вы хотите купить Windboat, то найдете ее прямо здесь; а команда МОРЕХОДА займется оснащением лодки, качественными деталями и аксессуарами, которые важны для Вашего отдыха на воде, как и для лодки, которую вы выбираете. Каждый год мы тюнингуем больше 20 лодок. Безопасность Цельносварной корпус из сплава АМг5 обеспечивает герметичность, высокую прочность и надежность лодки. Оптимально подобрана толщина материалов: днище и транец толщиной- 3 мм, борта и палуба - 2 мм, мощный силовой набор корпуса. Непотопляемость и аварийная остойчивость лодки обеспечиваются блоками плавучести из пенопласта. Мореходность Лодка обладает отличными мореходными качествами. Хорошо управляется. Исключительная стабильность на поворотах (разворот на полном ходу, почти на месте - не проблема). Хорошее скольжение на малых скоростях. Всеобщий контроль лодки. Умеренно килеватые обводы и конструкция корпуса обеспечивают отстойчивость лодки, мягкий ход на расчетной волне, высокую скорость при движении с мотором. Конструкция (интерьер) В носовой части лодки расположен якорный ящик и носовой рундук, крышка которого выполняет - роль сиденья. Водитель и передний пассажир располагаются на отдельных рундуках, которые оборудованы съёмными спинками. Задний рундук предназначен для установки аккумулятора и бака (стационарного, или переносного). Две консоли, которые служат для множества целей. Приборы контроля, эхолот, навигатор, аудио-подготовка, а также много другого, исходя из ваших пожеланий."