Морской радиотелефон FM-2721

"Радиотелефон УКВ 25 Вт с управлением в трубке Элегантная водонепроницаемая телефонная трубка Компактный приемопередатчик "черного ящика" Обширное хранение сообщений в запоминающем устройстве Полное управление c помощью водонепроницаемой телефонной трубки с большим экраном LCD Осуществление селекторной связи Дополнительная антенна для непрерывной вахты на дежурном канале 70, независимо от работы УКВ Режим ATIS для плавания по внутренним водным путям Европы с удобным ручным управлением Furuno FM-2721 морской радиотелефон с высокими эксплуатационными качествами, УКВ - диапазона, мощностью 25 Вт с модемом ЦИВ (DSC) и приемником непрерывной вахты на дежурном канале 70. Оборудование разработано для малых рыболовных и прогулочных судов, совершающих плавание в морском районе А.1 в глобальной системе связи ГМССБ. Сведения о бедствии на таких судах можно передавать по УКВ на канале 16 голосом. Однако с 1 июля 2005 года сообщения о бедствии для всех судов будут передаваться с использованием радиостанций УКВ с ЦИВ на канале 70. DSC использует цифровой сигнал, чтобы переслать информацию MMSI на рабочей частоте так, чтобы запрос был адресован обозначенному пользователю или адресатам, которые имеют средства DSC. В критическом положении, предупреждение о бедствии может быть инициализировано нажатием заранее определенной кнопки бедствия на телефонной трубке. Предупреждение бедствия должно быть немедленно подтверждено судами, оборудованными DSC и прибрежными станциями ГМССБ. DSC также позволяет пользователям вести радиообмен, связанный с обычной морской практикой. FM-2721 имеет встроенный приемник несения вахты на дежурном канале 70, помимо ведения обычного радиообмена, для работы в этом режиме требуется дополнительная антенна. FM-2721 имеет приемопередатчик мощностью 25 Вт и его управление полностью выполнено на телефонной трубке. Приемопередатчик в составе конфигурации "черного ящика" может быть смонтирован в рубке или на ходовом мостике. Две телефонных трубки обеспечивают селекторную связь. В некоторых внутренних европейских водах используется стандарт ATIS (Информационная система работающего в автоматическом режиме передатчика) - система опознавания. В этом стандарте автоматически передается идентификационный номер судна по окончании переговоров или, если они продолжаются, через каждые 5 минут переговоров. Режим ATIS и DSC выбираются из меню."