Мостовой однобалочный кран

Уфимский краностроительный завод Кранмаш предлагает производство ручных и электрических кран-балок, а также все необходимые меры, направленные на своевременное техническое обслуживание и ремонт Вашей кран-балки. Кран-балки (однобалочные мостовые краны) применяют при небольших пролетах (5...17 м) малой грузоподъемности (1...5 т) и легких условиях работы. Мост крана - двутавровая балка, по которой перемещается таль (электрическая или ручная). Для придания жесткости при малых пролетах устраивают ферму в горизонтальной плоскости, а при больших пролетах - устраивается ферма и в вертикальной плоскости. Двутавровая балка соединена с двумя концевыми балками, на которых расположены ходовые колеса. Для повышения жесткости концевые балки соединяются с мостом подкосами (при пролетах 7...9 м). Однобалочный подвесной кран представляет собой конструкцию, у которой ездовая балка с тельфером укреплена к ходовым кареткам, передвигающимся по двутавровым путям, прикрепленным к строительным фермам или балкам перекрытия. Кран характеризуется пролетом (Lп = 4,5...28,5), вылетом консоли, длиной базы. У подвесных однобалочных кранов: длины консолей принимают кратными 0,3 м в пределах 0,3...1,5 м высота подъема 6...32 м скорость подъема 0,125 и 0,130 м/с скорость передвижения тали 0,33 и 0,40 м/с скорость передвижения крана 0,5 м/с Изготавливаются одно-, двух- и многопролетные кран-балки. Длина крана: однопролетного от 3,6 до 18 м двухпролетного - от 16,2 до 27 м Применение подвесных кранов позволяет осуществить передачу грузов из одного пролета в другой пролет склада или на консоли при выдаче груза с крытого склада или приема в склад. Это достигается путем стыкования несущих балок двух подвесных кранов, расположенных в соседних пролетах или путем стыкования несущей балки крана с балкой консоли.