Подшипники скольжения

Главное назначение подшипников всех видов - это уменьшение трения между подвижными и статичными частями машины. Вследствие чего увеличивается срок службы всей конструкции, и экономится энергия. В основном, подшипники подразделяют на две группы: подшипники качения и подшипники скольжения. И те, и другие одинаково необходимы для производства машин различного назначения, поэтому продажа подшипников неизменно пользуется популярностью. Подшипники скольжения Основой подшипника скольжения является корпус с цилиндрическим отверстием. В него помещается втулка. Скольжение осуществляется за счет смазки или антифрикционной вкладки. Необходимое требование к смазке - ее достаточная вязкость. Например, подшипники скольжения могут использовать воду, бензин, различные масляные эмульсии или консистентные твердые смазки. Гидростатистические подшипники скольжения получают смазку снаружи, поэтому несущая способность больше зависит от подаваемого давления. Гидродинамические подшипники скольжения имеют внутри специальный масляный вкладыш, через который и происходит передача усилия вала непосредственно на корпус подшипника. Обычно, все модификации подшипников скольжения применяются в двигателях внутреннего сгорания и генераторах.