Погрузчик универсальный Амкодор 320

Спроектирована новая современная кабина, которая обеспечивает повышенную обзорность, комфортные условия труда и шумоизоляцию. Балочный каркас соответствует требованиям безопасности (FOРS и ROРS). Использование специального профиля SADEF позволило значительно снизить количество сварных швов. Кабина (без подкабинника) устанавливается на четырех вертикальных виброизоляторах. Естественная ее вентиляция осуществляется через боковые приоткрывающиеся окна и дверь. Для работы в зимний период времени предусмотрен салонный отопитель. Стекла кабины безрамочные, закаленные (лобовое - триплекс). Детали интерьера выполнены из современного материала - ABS, крыша - из стеклопластика. Применение стеклопластика в облицовке кабины помогает придать ей современный вид. В кабине предусмотрены стеклоочистители и стеклоомыватели лобового и заднего стекол, внутреннее зеркало заднего вида, два наружных сферических зеркала заднего вида повышенной обзорности. Предусмотрены также места для установки аптечки и огнетушителя. Потребительские качества погрузчика АМКОДОР 320 улучшаются за счет применения гидрообъемной трансмиссии с программным обеспечением на базе регулируемых гидромашин фирмы SAUER-DANFOSS. Применение гидрообъемной трансмиссии позволяет снизить расход топлива и сократить рабочий цикл машины. Гидросистема рулевого управления обеспечивает хорошую маневренность нового погрузчика. Современный интерьер и экстерьер кабины, новая рулевая колонка собственной разработки, регулируемое сидение позволяет поставить погрузчик в один ряд с мировыми аналогами. У погрузчика универсального АМКОДОР 320 в качестве основного ковша вводится ковш 320.45.01.000-В вместо 320.45.01.000-Б. Номинальная грузоподъемность, кг 2000 Вместимость основного ковша, м³ 1.15 Ширина ковша (по режущей кромке), мм 2000 Максимальная высота разгрузки ковша по режущей кромке при угле разгрузки 45°, мм 2550 Вылет ковша по режущей кромке на максимальной высоте разгрузки и при угле разгрузки 45°, мм 800 Максимальный угол запрокидывания ковша на уровне опорной поверхности, град 40 Минимальный (габаритный) радиус поворота по наружной кромке основного ковша в транспортном положении, м 4700 Обозначение двигателя Д-245.43S2 Эксплуатационная мощность двигателя (по документации надвигатель), кВт (л.с.) 62(84) при 2000 об/мин Наличие устройства для пуска двигателя при отрицательных температурах Имеется Тип трансмиссии Гидрообъемная Максимальные скорости движения, км/ч: рабочая(I передача) 0-5.3 транспортная(IV передача) 0-28.5 Клиренс, мм, не менее 450 База, мм 2300 Колея, мм 1590 Система поворота Шарнирно-сочлененная рама, с гидроприводом и гидравлической обратной связью Угол складывания шарнирно-сочлененной рамы относительно продольной оси погрузчика ±40○ Максимальное рабочее давление в гидравлических системах, ограничиваемое предохранительными клапанами, МПа: погрузочного оборудования (в распределителе) 20 рулевого управления 14 в гидросистеме привода хода 42 Давление в гидросистеме тормозов, МПа, не более: 3,3 Номинальное напряжение в электрической системе, В 24 Габаритные размеры, мм: длина с ковшом в транспортном положении 6015 ширина (по ковшу) 2000 высота (по крыше кабины) 2750 Масса погрузчика, кг, не более: -конструктивная 6000 -эксплуатационная 5500