Полуоси

На легковых и грузовых автомобилях малой грузоподъемности применяют обычно полуразгруженные полуоси , у которых подшипник 2 установлен между полуосью 4 и ее кожухом 3 на расстоянии Яр от средней плоскости колеса. Благодаря этому реакции Rz и R>i создают на плече Яр изгибающие моменты, действующие на полуось соответственно в вертикальной и горизонтальной плоскостях, а боковая реакция Rj, - изгибающий момент, действующий на плече, равном радиусу Г колеса. На автобусах и грузовых автомобилях большой грузоподъемности применяют полностью разгруженные полуоси . В этом случае все изгибающие моменты воспринимаются подшипниками 6 и 7, установленными между ступицей 5 колеса и кожухом 3 полуоси, а полуось передаёт только крутящий момент.