"Прогулочный катер "Ковчег"

Прогулочный катер «Ковчег» предназначен для длительного отдыха на воде и путешествий по рекам, озёрам, водохранилищам и прибрежной морской зоне. Конструкция катера представляет собой водонепроницаемый корпус из коррозионностойкого алюминиевого сплава с надувным бортом из прочной ПВХ ткани и каркасной надстройкой. Форма корпуса катера - с остроскулыми очертаниями. Килеватость днища - 21°. Эти характеристики в комплексе с подвесным мотором (мощность 170-250 л.с.) обеспечивают катеру хорошую мореходность и скорость глиссирования 45 км/час. Малая осадка позволяет путешествовать по малым рекам и прибрежным лиманам, легко преодолевать мелководные участки, осуществлять подход к пологому берегу. Секционированный надувной борт обеспечивает дополнительный запас плавучести, высокую остойчивость и безопасность плавания при скоплении пассажиров на борту верхней палубы, а так же препятствует зарыванию катера в крутую прибрежную волну. Надёжная изоляция обеспечивает низкий уровень шума в надстройке. Носовой кокпит удобен для проведения посадки-высадки людей, проведения швартовных операций. Он так же оборудован сиденьями для отдыха. Просторный кокпит, находящийся в кормовой части катера, защищён козырьком. Конструкция каркасной надстройки имеет панорамное остекление и возможность перепланировки по желанию заказчика. Место для водителя находится в носовом отсеке каркасной надстройки, в центральном отсеке - санузел, в кормовом отсеке - камбуз. В камбузе есть плита, холодильник, мойка, горячее и холодное водоснабжение. Также надстройка имеет раздвижные панели для изоляции отсеков (3 на Ковчеге-950 и 2 на Ковчеге-820). Верхняя палуба оборудована леером и предназначена для отдыха и загорания. Вход на верхнюю палубу возможен по трапу, либо из кормового кокпита, или из надстройки. На кокпите кормы есть место для монтажа мотора с гидравлическим типом управления мощностью до 250 л.с. Низкошумность обеспечивается надёжной изоляцией конструкции надстройки. С учётом требований заказчика могут варьироваться мощность устанавливаемого двигателя, деталей оборудования, планировка и дизайн помещений надстройки.