Прокладки железнодорожные ТУ 2539-161-01124323-2003

Прокладки - амортизаторы для под рельсовых скреплений железнодорожного пути предназначены для установки на железобетонных или деревянных шпалах и брусьях стрелочных переводов. Прокладки на железобетонных шпалах служат для обеспечения продольного сопротивления смещению рельсов, снижения динамических нагрузок и электроизоляции, а на деревянных шпалах - для предохранения от износа. Прокладки эксплуатируются на воздухе в интервале температур в зависимости от их категории от -60°С до +60°С. Важной деталью являются прокладки резиновые ЦП. Ведь их используют, когда монтируют узел раздельного промежуточного скрепления железобетонных шпал. Прокладку ЦП-328 укладывают между подкладкой КБ-65 и шпалой. Эта процедура препятствует разрушению бетонной поверхности шпалы, которое происходит при контакте с металлической подкладкой. ОП-366 Прокладка под подкладку ДН6-65 390 х 190 х 8 760 ЦП-143 Прокладка под подошву рельсов типов Р65 и Р75 165 х 148 х 15 250 ЦП-204 Прокладка под подкладку ДН6-65 200 х 148 х 22 520 Прокладка подрельсовая ЦП 204 М-АРС.... ЦП-328 Прокладка повышенной упругости под подкладки КБ 399 х 145 х 25 640 ЦП-638 Прокладка-амортизатор ЦП 638-02 (ЖБР 2) под подошву рельса Р-65 для рельсового скрепления ЖБР-65* 290