Александр Корчагин: в Объединении производителей железнодорожной техники создан комитет по интеллектуальной собственности

– Александр Дмитриевич, насколько велик научный потенциал предприятий, входящих в некоммерческое партнёрство?
– Я его оцениваю весьма высоко. В настоящее время НП «ОПЖТ» представляет элиту отечественного машиностроения. Товарооборот членов партнёрства превышает 9,5 млрд евро, их доля в общем объёме продукции транспортного машиностроения России почти 90%. Обеспечить такие показатели можно только за счёт непрерывной технической модернизации производства, создания инновационной железнодорожной техники и новых технологий.

– Что получат члены объединения от создания нового комитета по интеллектуальной собственности, председателем которого вы избраны?
– Комитет будет оказывать членам партнёрства консультационную и методическую помощь, а при необходимости и разрабатывать методические документы. Он поможет определить уровень конкурентоспособности вновь создаваемых разработок. Призван защитить права и интересы участников в освоении и адаптации зарубежных технологий транспортного машиностроения, в том числе в рамках совместных предприятий, а также составить договоры на разработку, модернизацию, производство и коммерческую реализацию научно-технической продукции.
Он необходим для решения спорных вопросов, возникающих между членами партнёрства в сфере закрепления прав на результаты научно-технической деятельности.

– Можно ли рассчитывать, что в результате расширится круг заказчиков научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР)?
– Комитет будет способствовать широкому распространению уже известных инновационных технологий, их адаптации в условиях конкретного предприятия. Поэтому проведение дополнительных НИОКР возможно как в ОАО «РЖД», так и на всех 150 предприятиях – членах партнёрства.