«Оборонка»: новости со знаком «плюс»

К  2020 году руководство страны планирует довести долю новых вооружений и техники в армии до 70%, причем в подавляющем большинстве они должны производиться на отечественных оборонных заводах. Гендиректор Завода имени Серго (POZIS) Радик Хасанов рассказал о задачах, которые стоят перед предприятиями боеприпасной отрасли страны.

Наш завод получил госзаказ на 2013-2015 годы. Это беспрецедентно за последние 20 лет. Теперь мы можем прогнозировать и планировать свою работу на три года вперед

Радик Хасанов, гендиректор Завода имени Серго

Завода имени Серго (POZIS) – основное в России предприятие, специализирующееся на производстве малокалиберных боеприпасов для более чем 120 видов военной техники, и единственное в стране, выпускающее патроны катапультирования для спасения летчиков в аварийных ситуациях.

– 2012 год вы назвали годом борьбы за государственный оборонный заказ, объемы которого динамично снижались многие годы…

– Да, год для нас был чрезвычайно сложным. Началась реализация федеральной целевой программы (ФЦП)  «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ до 2020 года», на которую предусмотрено крупное финансирование. Однако по отдельным видам военной техники тогдашний министр обороны Анатолий Сердюков сократил, а то и вовсе обнулил госзаказы. В их число попала и целая подотрасль боеприпасов – а это более 60 заводов по всей стране!

Несколько лет назад Ростех вышел с инициативой создания мобильных комплексов для безопасной, экологически чистой утилизации боеприпасов. Концепция этого проекта разработана, в том числе специалистами Инженерного центра машиностроения нашего завода

Радик Хасанов, гендиректор Завода имени Серго

Коллектив нашего предприятия обратился с письмом к Президенту России Владимиру Путину. К делу подключились Президент РТ Рустам Минниханов, вице-премьер – председатель Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ Дмитрий Рогозин, благодаря чему ранее обнуленный госзаказ был частично восстановлен, шаг за шагом стали возвращать гособоронзаказы проигнорированным ранее предприятиям оборонно-промышленного комплекса (ОПК). Наш завод получил госзаказ на 2013-2015 годы. Это беспрецедентно за последние 20 лет. Теперь мы можем прогнозировать и планировать свою работу на три года вперед.

И уже есть результат: если в прошлом году удельный вес специзделий в общем выпуске продукции у нас составил всего лишь 11 %, то в первом полугодии 2013 года – более 30%.

– В июле этого года Владимир Путин и министр обороны Сергей Шойгу инициировали внезапную проверку войск Восточного военного округа. И остались недовольны ее итогами. Глава Минобороны прямо сказал: «Стреляем пока плохо и мало, в иностранных армиях стреляют в разы больше». К тому же, по мнению руководства страны, некоторые виды вооружений устарели.

– Согласен с этим. В соответствии с ФЦП мы реализуем крупномасштабный проект по реконструкции и техническому перевооружению производства военного назначения, где будет применено оборудование пятого и шестого технологических укладов. Проект оценивается в более чем три миллиарда рублей, средства отпущены в основном из федерального бюджета. Будем выпускать новые виды специзделий.

Согласно ФЦП работы по созданию новой производственной площадки должны завершиться в 2017 году. Но мы вышли с предложением в Минпромторг России и  Ростех: в целях эффективного использования бюджетных средств закончить проект на два года раньше, в результате будет создан Центр специального машиностроения. Перед нашими инженерами ставим амбициозную задачу – поднимать военную науку.

– Считаете ли вы, что нужно административным путем обязать те же Российские железные дороги снизить стоимость грузоперевозок?

– Безусловно. Одна из проблем российской экономики – это рост тарифов естественных монополий. Только за 2008-2012 годы тарифы на их услуги подскочили на 70%! Такие темпы роста недопустимы. Провели реформу энергетики для того, чтобы создать в этой сфере конкурентную среду с целью снижения тарифов. Но снижения не произошло – только рост. Одним словом, промышленность, особенно машиностроение, за динамикой цен на энергоресурсы и услуги не поспевает. Итог – снижение конкурентоспособности отечественных товаров, а это реальные риски для всей нашей экономики.

А расценки на услуги Российских железных дорог просто убивают. Представьте себе, рост тарифов на грузоперевозки в первом полугодии текущего года к аналогичном периоду прошлого года составил 139 %! Если раньше промышленники платили только по железнодорожному тарифу, то сейчас – еще и за аренду вагонов. Главное – качество услуг абсолютно не улучшилось. Со станции Юдино, которая под боком у Зеленодольска, по двое-трое суток ждем вагоны, чтобы отгрузить продукцию, в том числе специального назначения. Все производители страдают, это сдерживает экспортный потенциал не только отдельно взятого предприятия, но и всей страны.

В общем, реформирование РЖД заключается только в повышении тарифов и усложнении системы управления в самой компании.

Ситуация с естественными монополиями очень тревожная. И абсолютно правильно Владимир Путин вмешался в процедуру их реформирования. Государство должно оптимизировать тарифы отечественных монополий, иначе российские промышленники потеряют рынки, объемы производства упадут. Допустим, в Китае рост промышленного производства на семь % считается трагедией, а в России – за счастье.

Если бы руководство страны не вмешалось в эту процедуру, кризиса в экономике было бы не миновать. Ведь производство – это та сфера, где достигается максимальная добавленная стоимость и, как следствие, увеличивается валовой внутренний продукт.

– Что делать с просроченными боеприпасами?

– Их необходимо грамотно утилизировать. Сейчас попросту взрывают, чего делать ни в коем случае нельзя. Во-первых, при этом снаряды уничтожаются не полностью. Во-вторых, это наносит огромный вред окружающей среде.

Наступило время для кардинального решения проблемы. Несколько лет назад Ростех, в который входит и наше предприятие, вышел в Министерство обороны с инициативой создания мобильных комплексов для безопасной, экологически чистой утилизации боеприпасов. Концепция этого проекта разработана, в том числе специалистами Инженерного центра машиностроения нашего завода. Нужно спроектировать и изготовить такие мобильные модули для каждого арсенала. Мы готовы к работе, внесли соответствующие предложения в Министерство обороны. Ждем ответа.

СПРАВКА
На сегодня в состав оборонно-промышленного комплекса России входят 1,3 тысячи организаций, в которых работают около двух миллионов человек. В Татарстане – 13 крупных и средних предприятий, 20 НИИ и КБ, входящих в ОПК и функционирующих в сфере производства боеприпасов, спецхимии, авиастроения, судостроения, систем управления и обычного вооружения. Общая численность занятых – более 43 тысяч человек.

На реализацию федеральной целевой программы  «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на период до 2020 года» предусмотрено свыше 23 трлн рублей, из них 20 трлн – на госзаказ и более трех триллионов – на модернизацию предприятий. В 2013–2015 годах темп развития отрасли прогнозируется на уровне 10%, что существенно выше показателей в ряде других отраслей экономики. Рост производительности труда уже в этом году должен составить около 20 %, а к 2020 году по отношению к 2007-му увеличиться в пять раз.