Группа компаний Liebherr представила свой первый полностью электрический портальный кран

Презентация новой модели LPS 420Е состоялась 17 апреля на выставке TransRussiaв Москве. Портальный кран грузоподъёмностью 124 тонны является новейшей разработкой группы компаний в области электрических портовых кранов и пока представлена только в России.

Портальный кран LPS 420 E оптимизирован для работы в портах с электропитанием от 380 В до 460 В. Благодаря частотному преобразователюLiebherr с активным фильтром перепады в напряжении питания могут быть легко компенсированы, что обеспечивает безопасную и стабильную работу. Данные устройства собственного производствахорошо зарекомендовали себя в козловых кранах типа STS и полноповоротных перегружателях.Система частотных преобразователей с интегрированной системой жидкостного охлаждения позволяет использовать технику в тяжелых условиях эксплуатации, например,суровыхпогодных условиях.

Дополнительным преимуществом является возможность использования энергонакопителей высокой мощности для уменьшения пиковых нагрузок в сети питания крана и использования рекуперированной энергии. Компактный аккумулятор обеспечивает высокую емкость накопителя, что позволяет ему выдавать мощность до 200 кВт в течение 15 секунд.

Все основные рабочие движения крана, такие как изменение вылета стрелы, подъем и опускание грузов, поворот и передвижение, теперь осуществляются с помощью электроприводов. Их основные компоненты оснащены системой жидкостного охлаждения замкнутого типа и снабжены теплообменниками, которые расположены снаружи поворотной платформы.Таким образом отсутствует необходимость забора внешнего воздуха, что является преимуществом при работе в загрязненных условиях.

ОператоркранаLPS 420 Eможет положиться на высокопроизводительный синхронный электродвигатель с постоянными магнитами ижидкостным охлаждением.Болеетого, низкий момент инерции позволяет получитьмалое время отклика двигателя для обеспеченияточных и быстрых перемещений. Из-за широкого диапазона скоростей вращения агрегатане требуется дополнительное переключение передач между режимами работы. Это позволяет обеспечить бесперебойную передачу мощности как в режимеработы с максимальной нагрузкой, так и при максимальной скорости передвижения. Другим преимуществом данного технического решения является относительно бесшумная работа планетарной коробки передач.

КакипрочиепредставителимодельногорядаLHM, портальныйповоротныйкранLPS 420 Eдоступенвразличныхкомплектациях. Такимобразом,онявляетсяуниверсальнымрешением дляработысразличнымивидамигрузов:какс насыпнымииконтейнерными, так ис крупногабаритнымиитяжелыми. Две лебедки совокупной мощностью 380 кВт позволяют крану обрабатывать грузы весом до 124 тонн.

ПортальныйкранLPS 420 E является эффективным решением для перевалкисыпучих грузов. Перемещая до 1 200 тоннвчас, данная машинадемонстрирует лучшую производительность в своем классе. Вылетстрелыдостигает 48 метров, что позволяет крану обслуживать суда класса Panamax. Также LPS 420 Eдемонстрирует высокую производительность при обработке контейнеров,обеспечиваядо 30 рабочих циклов в час. Кранможет быть оснащен различными типами фиксированных и телескопических спредеров. Таким образом, он может обслуживать суда до класса post-Panamax включительно.

«Российский рынок является лидером по объему продаж в Восточной Европе среди группы компаний Liebherr. Северная страна с суровыми условиями эксплуатации диктует определенные требования к техническим характеристикам машин. Для работы в России зачастуютребуется разработка и внедрение высокотехнологичных решений, и компания Liebherrактивно этим занимается, – говорит Герман Игнатов, руководитель отдела продаж портового оборудования ООО «ЛибхеррРусланд», дочернего предприятия группы компаний Liebherrв России.–Учитывая необходимость обновления парка техники во многих российских портах, мы предлагаем универсальное решение с огромным потенциалом. Использование электричества в работе позволяет обеспечить высокую производительность при практически бесшумной, и, что важно, экологически дружественной работе. Поэтому LPS 420 E впервые представлен именно в России».