Представители России и ЕС обсудили вопросы автомобильной промышленности

Заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Александр Морозов возглавил российскую делегацию на заседании автомобильной подгруппы в рамках регулятивного и промышленного диалога между Министерством промышленности и торговли РФ и генеральным директоратом ЕС по предпринимательству и промышленности, состоявшегося в Брюсселе по инициативе ЕС.

Александр Морозов представил доклад о состоянии автомобильной промышленности, статистике производства и продаж транспортных средств в России, в том числе о локализации автокомпонентов, о мерах, принимаемых правительством России по преодолению кризиса и стимулированию спроса, о прогнозных сценариях развития автомобильной промышленности в 2017-2019 годах и т.д. Со стороны ЕС был представлен анализ производства и рынка в странах ЕС, тенденции и прогнозы развития автомобильного рынка на 2017 и последующие годы.

Было рассмотрено состояние нормативного регулирования в области автомобилестроения в ЕС, Евразийском экономическом союзе в целом и России в частности. Принимавший участие в заседании заместитель генерального директора ФГУП НАМИ Борис Кисуленко сделал доклад о подготовленных и планируемых изменениях технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» и начале функционирования системы экстренного реагирования при авариях Эра-Глонасс.

Практически все производители автомобилей, выпускающие на рынок Евразийского экономического союза автомобильную технику, провели ее адаптацию под требования Эра-Глонасс. Большое внимание уделено ходу разработки проекта Правил ООН в рамках Соглашения 1958 года по системам экстренного вызова спасательных служб при дорожно-транспортных происшествиях, которая проводится под руководством России.

Со стороны ЕС была представлена информация о ходе работ по реализации программы GEAR-2030, о совершенствовании технических требований к экологическим показателям автомобилей в реальных условиях эксплуатации, а также о ходе разработок нормативных требований к интеллектуальным системам и беспилотным транспортным средствам.

Были также рассмотрены вопросы координации деятельности во Всемирном форуме по согласованию требований к транспортным средствам Европейской экономической комиссии ООН, в частности, повышение роли Глобального Соглашения 1998 года, участниками которого являются Российская Федерация и Европейский Союз, ход разработки Глобальных технических правил по шинам, которую осуществляет российская сторона.

Очередное заседание рабочей подгруппы состоится в Москве в первой половине 2017 года.