Созданные в "НПЦ газотурбостроения "Салют" сверхпроводящие опоры прошли испытания

Сверхпроводящие опоры для российского кинетического накопителя энергии (КНЭ), созданные "НПЦ газотурбостроения "Салют" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, ОДК) успешно прошли испытания, достигнув показателей на уровне лучших мировых аналогов.

Об этом сообщил РИА Новости заместитель генерального директора-управляющий директор "Салюта" Виталий Клочков.

Работы по данной тематике ведутся в подмосковном филиале "Салюта" — Машиностроительном конструкторском бюро (МКБ) "Горизонт".

Кинетический накопитель энергии (КНЭ) — устройство для накопления и хранения энергии, преобразующее механическую энергию вращающегося маховика в электрическую энергию мотор-генератора. КНЭ может использоваться в качестве резервного источника питания различных объектов, в том числе стратегических. Для снижения потерь в режиме хранения энергии в КНЭ целесообразно применять бесконтактные подшипники, к которым относятся системы магнитного подвеса на основе высокотемпературных сверхпроводников (ВТСП-опоры).

"В рамках проекта "Сверхпроводниковая индустрия" госкорпорации "Росатом" создан и испытан опытный образец кинетического накопителя энергии с запасенной энергией 5 мегаджоулей, в нем используются ВТСП-опоры, которые удерживают ротор весом более 600 килограммов", — заявил Клочков.

По его словам, созданные "Салютом" опоры по характеристикам не уступают немецким аналогам.

"Есть проект КНЭ и у американской фирмы Boeing, характеристики их подвесов тоже близки к полученным нами", — рассказал Клочков.

В будущем возможно создание таких сверхпроводящих опор с осевой нагрузкой в одну тонну, отметил начальник лаборатории отдела научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ МКБ "Горизонт" Василий Асеев.

"Каких-либо принципиальных препятствий для создания подобных опор нет. Вопрос в наличии заказчика, так как работы требуют финансирования, делать опоры с такой нагрузкой для чистой науки в настоящее время нереально", — сказал РИА Новости Асеев.

"Салют" планирует развивать сотрудничество с Росатомом по сверхпроводящему направлению. "Пока мы участвовали только в создании магнитных подвесов на основе ВТСП для кинетического накопителя энергии. В настоящее время в Росатоме рассматривается проект по продолжению работ по программе "Сверхпроводниковая индустрия", где наше предприятие представлено в ряде направлений", — сообщил Асеев.

Помимо работ в рамках программы Росатома по сверхпроводникам, "Горизонт" готов в перспективе участвовать в создании сверхпроводящих узлов для криогенного двигателя электрического самолета, если поступит соответствующий заказ.

"У "Горизонта" налажена кооперация с Московским авиационным институтом, где есть коллектив, имеющий огромные наработки по электрическим машинам со сверхпроводящими обмотками. "Горизонт", со своей стороны, имеет наработки по ВТСП-подвесам, так что если задача создания двигателей с применением сверхпроводящих узлов будет поставлена, мы готовы взяться за ее выполнение", — отметил Асеев.