Российские предприятия представили свои разработки на выставке Innotrans 2016 в Берлине

В Берлине завершилась одна из крупнейших и ключевых мировых выставок железнодорожной техники и технологий – Innotrans 2016 (Берлин). В ней приняли участие десятки компаний-производителей железнодорожной техники и компонентов, которые представили свои новейшие разработки.

УК «Рэйлтрансхолдинг» представила вагон-цистерну для расплавленной серы модели 15-9544 производства Новозыбковского завода. Новые технические решения, найденные при проектировании вагона-цистерны модели 15-9544, защищены четырьмя патентами на изобретение и шестью патентами на промышленный образец.

Инновационный вагон-цистерна в полной мере отвечает всем действующим документам и оснащен сливо-наливной арматурой из молибденовой стали, обеспечивая закрытый слив-налив продукта. Введение подогрева сливной трубы и арматурного отсека улучшает условия подогрева продукта и препятствует засорению арматуры остатками продукта.

В частности, Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») представил двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20, который завоевал первое место в конкурсе Российских железных дорог на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем. Награждение состоялось в рамках выставки.

ЭП20 – первый в истории отечественного транспортного машиностроения скоростной (способный водить поезда на скоростях до 200 км/ч) двухсистемный пассажирский электровоз. Он спроектирован в инжиниринговом центре «ТРТранс», который создан «Трансмашхолдингом» совместно со своим акционером и технологическим партнером – компанией «Альстом». Локомотивы серийно выпускаются на НЭВЗе с 2012 года, к настоящему моменту построено 56 электровозов. Действующий контракт предусматривает, что до 2020 года РЖД должны получить в общей сложности 200 таких локомотивов.