Суда нового поколения поступают в гидрографическую службу ВМФ России

По информации начальника управления навигации и океанографии Минобороны России капитана 1 ранага Сергея Травина, в соответствии с кораблестроительной программой производится активное обновление состава гидрографических судов Военно-Морского Флота (ВМФ) России, что позволит вывести на новый уровень эффективность гидрографичесеских, океанографических исследований акваторий морей и океанов в интересах навигационной безопасности плавания и корректуры навигационных карт.

«Только за последние годы гидрографическая служба пополнилась рядом новых судов и катеров, обладающих улучшенными характеристиками и возможностями многофункционального производства гидрографических исследований», — добавил капитан 1 ранага Сергей Травин.

Как сообщает Управление пресс-службы и информации Минобороны РФ, за последние четыре года в строй вступили два малых гидрографических судна проекта 19910 «Вайгач» (Балтийский флот) и «Виктор Фалеев» (Тихоокеанский флот), имеющих на борту современное оборудование для навигационно-гидрографических исследований. Еще два гидрографических судна для Северного и Тихоокеанского флотов строятся в настоящее время на АО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск) и ОАО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» (Благовещенск). Суда будут значительно отличаться как по характеристикам, так и по составу гидрографического оборудования.

«Кроме того, построены и успешно эксплуатируются семь больших гидрографических катеров проекта 19920, обладающих широкими возможностями гидрографических исследований морского дна, воды и обслуживания береговых объектов системы навигационно-гидрографического обеспечения деятельности ВМФ», — отметил начальник управления навигации и океанографии Минобороны России.

Он также сообщил, что в конце текущего года еще два катера проекта 19920 будут сданы гидрографическим службам Северного и Черноморского флотов. Строительство серии этих катеров будет продолжено.

«В 2016 году заключен контракт с ОАО «Завод Нижегородский теплоход» на строительство серии больших гидрографических катеров проекта 23040Г. Первые два катера в 2017 году должны поступить в состав гидрографической службы Балтийского флота. В 2018 и 2019 годах катера этого проекта поступят на Северный и Черноморский флот, а также Каспийскую флотилию. Кроме того, в конце 2016 года для съемки рельефа дна на мелководных участках на АО «Судостроительный завод «Вымпел» начато строительство малых гидрографических катеров проекта 21961», — сказал капитан 1 ранага Сергей Травин.