Новости Московского предприятия ОДК «Салют»

Центр газотурбостроения «Салют» (Москва, входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, ОДК) начала изготовление деталей для перспективного авиадвигателя ПД-14, предназначенного, в частности, для нового российского пассажирского самолета МС-21, а это потребовало перестройки производства на заводе.

Московский филиал ОДК также начал разработку двигателей нового поколения СМ-100 для учебно-боевых и учебно-тренировочных самолетов. Речь идет о создании принципиально нового двигателя с использованием научно-технического задела, полученного при создании различных отечественных двигателей для боевой авиации.

Ещё НПЦ «Салют» модернизировал испытательные стенды для корабельных двигателей базе филиала МКБ «Горизонт».

Компания начала «изготовление зубчатых колес для коробки приводных агрегатов, деталей для валопровода, а также ведущего и ведомого зубчатых колес для центрального привода ГТД ПД-14.

На данный момент специалисты компании завершили разработку эскизного проекта и планируют приступить к изготовлению первых опытных узлов ГТД СМ-100 до конца 2016 года. Новый газогенератор позволит провести модернизацию двигателей гражданского и военного назначения.

«Салют» выходит и на завершающий этап модернизации стендовой базы для испытания двигателей кораблей ВМФ РФ. В зоне ответственности «Салюта» — испытания морских двигателей для кораблей и катеров ВМФ, пограничной службы и гражданских судов на базе филиала МКБ «Горизонт» (входит в «Салют»). На «Горизонте» будут проводиться испытания ремонтных морских двигателей М-90ФР и опытных двигателей М-70ФРУ.

Данные работы ведутся в кооперации с рыбинским научно-производственным объединением «Сатурн» по морской тематике, а это новое направление для «Салюта».

Напомним, московское предприятие ОДК «Салют» совсем недавно внедрило электронную систему «Управление производством».