В России завершены испытания нового военного эвакуатора РЭМ-КС

Издание "Известия" со ссылкой на Министерство обороны РФ сообщает об окончании полевых испытания нового ремонтно-эвакуционного армейского автомобиля РЭМ-КС. На данный момент грузовик прошел все тесты государственного образца и проходит проверку в специальных условиях.

РЭМ-КС - усовершенствованный прототип машины РЭМ-КЛ, созданный на базе БАЗ "Вощина". Производить тягач планируют на Брянском автомобильном заводе, который подготовил для Минобороны опытные образцы.Автомобиль уже участвовал в праздничных парадах и имеет несколько модификаций. В базовой версии в нем задействованы колесные шасси БАЗ-6910, кран-манипулятор ИМ-240, диагностическое и ремонтное оборудование, пожарно-технические средства, гидравлические инструменты, а также системы для ремонта шин, приборов, электрооборудования, малярных, швейных, столярных, паечных и сварочных работ.Основным назначением РЭМ-КС в Министерстве обороны назвали эвакуацию и ремонт таких автомобилей, как различные БАЗы, КАМАЗ, ЗИЛ, УРАЛ и другие виды транспорта (железнодорожный, водный, воздушный). Тягач может вытаскивать машины массой до 38 тонн и транспортировать их по разным дорогам, включая грунтовые, по которым он способен перемещаться с грузом со скоростью 30 километров. На дорогах с твердым покрытием грузовик развивает скорость до 50 километров.На подготовку вытаскивания застрявших машин РЭМ-КС потребуется всего около 10 минут. Также его комплектация позволяет проводить диагностику повреждений технических средств, ремонт поломок, заправку и смазочные работы, вулканизацию и полные комплекс ремонтных мероприятий, включая даже "малярку". Эвакуатор будет также иметь бронированную кабину и современные системы электронного оснащения.Основной причиной создания нового тягача выступила необходимость транспортировки и ремонта машин С-400, так как МАЗы, используемые для этого, на данный момент считаются устаревшими на сорок лет. До появления РЭМ-КС тягачей, способных осуществить транспортировку и ремонт без угрозы повреждения электронных систем военных автомобилей, в российской армии не было.