На Брянском машиностроительном заводе появился первый в России тренажер кабины тепловоза

Тренажер полностью имитирует кабину машиниста локомотива 2ТЭ25КМ

В учебном центре Брянского машиностроительного завода (входит в состав «Трансмашхолдинга») специалисты проектного конструкторского бюро ЦТ ОАО «РЖД» и «АВП Технология» установили первый в России интерактивный тренажер, полностью имитирующий кабину машиниста нового магистрального тепловоза 2ТЭ25КМ. Об этом 18 марта сообщает пресс-служба «Трансмашхолдинга». «Использование тренажера позволяет сократить расходы на подготовку специалистов, поскольку большая часть практических занятий будет перенесена с производственной площадки в кабинеты учебного центра. Существенно экономится топливо, которое необходимо для учебных поездок», — говорится в сообщении. Также отмечается, что уникальность комплекса состоит в том, что в процессе обучения можно смоделировать любые, в том числе нештатные ситуации, возможные при эксплуатации. Это достигается за счет установленных на тренажере обзорных экранов, транслирующих запись движения тепловоза. «Появление тренажера позволит обеспечить более высокий уровень обучения, а в дальнейшем — грамотную, высококвалифицированную эксплуатацию наших локомотивов», — прокомментировал появление тренажера начальник учебного центра Брянского машиностроительного завода Владислав Яин. Брянский машиностроительный завод основан в 1873 году. Является предприятием машиностроительной отрасли, специализирующимся на производстве маневровых и магистральных тепловозов, грузовых вагонов различных типов и модификаций. Локомотивная продуктовая линейка завода представлена маневровыми тепловозами ТЭМ18ДМ, ТЭМ33, ТЭМ35, ТЭМ-ТМХ и магистральными 2ТЭ25А, 2ТЭ25КМ. Готовятся к постановке на производство маневровый ТЭМ28, магистральные 2ТЭ25К2М, 3ТЭ25К2М. Брянский машиностроительный завод входит в состав «Трансмашхолдинга». ЗАО «Трансмашхолдинг» — крупнейшая в России компания в области транспортного машиностроения. Предприятие выпускает магистральные и промышленные электровозы, маневровые тепловозы, грузовые и пассажирские вагоны, вагоны электропоездов и метро, тепловозные и судовые дизели, комплектующие для железнодорожного подвижного состава и городского рельсового транспорта. Чистая прибыль «Трансмашхолдинга» по РСБУ в первом полугодии 2015 года составила 463,78 млн руб, что в 13 раз меньше, чем за аналогичный период 2014 года. Выручка за отчетный период сократилась на 43% и составила 20,61 млрд руб. 100% акций компании принадлежит голландской Breakers Investments BV, 33,3% акций французскому концерну Alstom, остальными акциями владеют структуры предпринимателей Искандера Махмудова и Андрея Бокарева.