НПО «Электромашина»: новый испытательный центр и техперевооружение

На базе научно-производственного объединения «Электромашина», входящей в корпорацию «Уралвагонзавод», создадут единый испытательный центр. Оборудование, которым будет оснащен новый центр, позволит испытывать объекты действующей государственной программы вооружения и перспективные разработки по требованиям ГОСТ «Мороз-6». Реализация проекта начнется в 1-ом квартале этого года. В рамках осуществления Федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 годы» также реализуется проект по реконструкции ТЭК. Благодаря ему повысится энергоэффективность предприятий, уменьшатся расходы на энергоносители и повысится надежность тепло- и энергоснабжения. Напомним, что первым шагом в реализации ФЦП на НПО «Электромашина» стал процесс технического перевооружения механозаготовительного производства в 2010 году. Сейчас в проект включены два объекта: корпус 4А – заготовительное производство и ЦГАП – механообрабатывающее. Директор по стратегическому и инновационному развитию акционерного общества «НПО «Электромашина» Леонид Зелепухин отметил, что основу инвестиционной активности составляет автоматизация бизнес-процессов. Идет 2-ой этап реализации проекта «Системы управления ИТ-инфраструктурой». Он создаст электронную среду в целях результативной совместной деятельности конструкторской и технологической служб. Также на предприятии произойдет внедрение автоматизированной информационной системы для опытного производства, с помощью которой станет возможным планирование затрат и ведение учета при реализации научно-исследовательской и опытно-конструкторских работ. Наряду с вышеперечисленным в НПО реализуется социальный проект «Техническое оснащение учебного участка», он обеспечит осуществление подготовки высококвалифицированных кадров. Леонид Александрович также прокомментировал, что на «Электромашине» идет процесс актуализации стратегии развития до 2020 года. Опорной линией продаж останется продукция спецназначения для объектов вооружения и военной техники, при этом основной объем продаж будут составлять изделия для новых высокоперспективных колесных и гусеничных шасси. Также планируется увеличение доли продукции гражданского назначения до 40-50% к 2020 году.