Новые двигатели в 3,5 раза эффективней двигателей внутреннего сгорания.

Автомобили гибридной модификации изобретены как экологически чистая альтернатива привычным нам машинам, но они, как, ни странно, продолжают испытывать зависимость от ДВС который изобрели более века, тому назад. Исследователями университета Мичиганы создан прототип двигателя, работающего на бензине, в этом двигателе убрали трансмиссию, так же убрали коленчатый вал, поршневую систему, различные клапаны и охлаждающую систему. Благодаря волновому дисковому генератору, произошло значительное увеличение коэффициента полезного действия для гибридных версий автомобилей. это позволяет снизить выбросы в атмосферу вредных выхлопных газов процентов на девяносто, в сравнении с обычными двигателями. В конструкцию двигателя вмонтировали ротор, на этом устройстве имеются каналы в виде волн, в каналах происходит соединение кислорода и топлива, этот процесс зависит от степени вращения ротора. После этого происходит блокировка входных отверстий, позволяя накапливаться давлению в камере, и это происходит пока не наступает взрыв, взрывной волной воспламеняется топливо и уже сжатый до предела воздух. Благодаря этому механизму передаётся энергия. Стандартными автомобильными двигателями, используется около пятнадцати процентов полученного топлива на процесс КПД, а при использовании новинки этот показатель возрастает до шестидесяти процентов. Новый двигатель уменьшит массу автомобиля на четыреста пятьдесят килограмм.