Компания "Антонов" на авиационно-космическом салоне "Фарнборо-2014"

Компания "Антонов" намерена искать новых партнеров для сотрудничества на авиационно-космическом салоне "Фарнборо-2014". Прежде всего, планируется расширить взаимодействие с европейскими компаниями и эксплуатантами самолетов. На решении этой задачи будет сконцентрировано основное внимание делегации компании "Антонов", возглавляемой президентом и генеральным конструктором Дмитрием Кивой.

Как сообщается на сайте украинской компании, среди перспективных программ, которые могут стать основой для развития украинско-европейского сотрудничества, новый транспортный самолет Ан-178 грузоподъемностью до 18 т. Этот проект "Антонов" реализует, основываясь на изучении потребностей мирового рынка рамповой военно-транспортной техники.

Одна из основополагающих современных тенденций - замена четырехмоторных турбовинтовых транспортных самолетов на двухмоторные реактивные, которые при примерно равном часовом расходе топлива имеют гораздо более высокую производительность благодаря большей на 40 % крейсерской скорости. Исходя из основных задач, которые ставятся перед средними военно-транспортными самолетами, Ан-178 сможет выполнять задачи в рамках материально-технического обеспечения войск, парашютное десантирование небольших подразделений военных и грузов на платформах, транспортировать раненных и легкую технику, доставлять оборудование и двигатели.

Как подчеркивают украинские разработчики, Ан-178 может перевозить все существующие в мире типы пакетируемых грузов (в контейнерах и на поддонах), базироваться на аэродромах всех типов, имеет автономность, высокую надежность и боевую живучесть. Первый полет Ан-178 планируется провести в начале 2015 года. Как полагают в "Антонове", потребность рынка в этом самолете оценивается в 200 машин на период до 2032 года.

В сегменте транспортных самолетов "Антонов" также представит на "Фарнборо-2014" программы военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70, который завершил программы совместных государственных испытаний, дальнейшее развитие всемирно известного тяжелого транспортного самолета Ан-124-100 "Руслан", ряд новых перспективных проектов.

Потенциальным западным партнерам будет также предложен проект развития семейства региональных реактивных самолетов Ан-148/Ан-158, который объединил в себе усилия более 200 компаний-участников из 15 стран мира. Уже сегодня на рынке представлен ряд машин этого семейства различного назначения, в том числе для перевозки от 68 до 99 пассажиров, доставки грузов, VIP-варианты, самолеты для работы в условиях чрезвычайных ситуаций, морские патрульные самолеты.