Во Вьетнаме спущены на воду еще два ракетных катера проекта 12418

На вьетнамском государственном судостроительном предприятии Ba Son Limited (совместное предприятие Главного управления оборонной промышленности министерства обороны СРВ с с норвежской группой Ulrik Qvale & Partners AS) в Хошимине состоялся спуск на воду сразу двух больших ракетных катеров проекта 12418 (шифр "Молния"), строящихся там при по российской лицензии и при российском содействии.

Спущенные на воду 24 июня катера со строительными номерами М3 и М4 являются, соответственно, третьим и четвертым катерами проекта 12418 постройки Ba Son Limited. Катера были спущены в высокой степени готовности и должны быть введены в состав вьетнамского флота уже в этом году. Уже 25 июня на оба катера была начата установка ракетного вооружения.

Первые два ракетных катера проекта 12418 постройки Ba Son Limited со строительными номерами М1 и М2 (вьетнамские бортовые номера HQ-377 и HQ-378) были заложены на этой верфи осенью 2010 года, спущены на воду в марте 2013 года (о чем сообщал наш блог) и окончательно сданы ВМС Вьетнама 15 апреля 2014 года. Корпусные секции для следующих двух катеров М3 и М4, изготовленные рыбинским ОАО "Судостроительный завод "Вымпел", были доставлены на верфь Ba Son Limited морским путем в мае 2013 года.

Контракт на организацию во Вьетнаме строительства ракетных катеров проекта 12418, оснащенных противокорабельным ракетным комплексом 3К24Э "Уран-Э", был заключен ФГУП "Рособоронэкспорт" в 2006 году. Контракт включал поставку Вьетнаму двух катеров проекта 12418 полностью готовыми, а также строительство во Вьетнаме при российском содействии еще шести таких катеров (с опционом еще на четыре катера). Общая стоимость соглашения достигает почти 1 млрд долл. Основным исполнителем с российской стороны выступает ОАО "Судостроительный завод "Вымпел", которое построило два комплектных катера проекта 12418, сданные ВМС Вьетнама в 2007 году (нынешние вьетнамские бортовые номера HQ-375 и HQ-376), а также осуществляет поставку во Вьетнам корпусных секций, комплектующих и конструкций для лицензионного строительства катеров этого типа.

Постройка катеров во Вьетнаме ведется при технический надзоре за строительством со стороны "Вымпела", а также компании-разработчика - ОАО "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" из Санкт-Петербурга. Поставки комплектующих во Вьетнам из Рыбинска для шести законтрактованных катеров, начатые в 2010 году, будут продолжаться до 2015 года.