Мэрия Ростова: введение платных парковок заставит горожан пересесть на общественный транспорт

Постоянная комиссия по промышленности, энергетике, транспорту и дорожному хозяйству под председательством Роберта Санамова провела выездное заседание, в ходе которого депутаты проинспектировали работу Администрации города по строительству автомобильных парковок в центральной части города.

По словам заместителя директора Департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Виталия Парфенова, транспортная ситуация в городе с каждым годом усложняется. Темпы роста количества автотранспорта опережают темпы развития улично-дорожной сети города. За последнее время уровень автомобилизации вырос практически в 5 раз, эффективность использования пропускной способности улиц в центральной части города является недостаточной в связи с тем, что все улицы используются для парковки транспорта.

Системная работа в увеличении парковочных мест позволила за последние 4 года создать более 10 тыс. парковочных мест, из которых 3,3 тысячи появились в центральной части города. Одним из основных элементов единого парковочного пространства города, снижения доли использования личного автотранспорта и разгрузки улиц является введение платы за парковку. Это позволит стимулировать водителей отказываться от поездок в центр города на личном автотранспорте, воспользовавшись общественным транспортом, что приведет к общей экономии времени за счет разгрузки улично-дорожной сети города. В рамках решения данной задачи Администрацией города Ростова-на-Дону планируется реализовать пилотный проект по организации платных парковок в центральной части города.

Зона проведения пилотного проекта включает в себя несколько участков УДС в границах улиц Большая Садовая – Московская – Ворошиловский – Буденновский, а также улицы Социалистическая, Серафимовича, Тургеневская до пер. Братский. Парковочные места будут размещены согласно проекту организации дорожного движения. Общее количество парковочных место в пилотной зоне составляет порядка 800-900 единиц.

В дальнейшем планируется поэтапное расширение зоны платной парковки на территории в пределах всей центральной части города (около 5,5 тыс. машиномест). - Сколько будет стоить час парковки и каким образом будет осуществляться оплата? - задал вопрос депутат Александр Фетисов. - Было принято решение полностью отказаться от наличной оплаты и проводить сбор средств посредством СМС сообщений либо с помощью паркоматов, - заявил Виталий Парфенов. – Стоимость составит порядка 30 рублей за час стоянки.

Подводя итоги выездного заседания, председатель комиссии Роберт Санамов отметил, что реализация мероприятий по введению платы за парковку в центральной части города Ростова-на-Дону положительно отразится на эффективности использования пропускной способности улиц, позволит повысить привлекательность общественного транспорта и даст активный толчок в развитии и строительстве многоуровневых паркингов, что в дальнейшем позволит заменить или отказаться от уличных парковок.