Администрация Нижнего Новгорода продолжает выбирать автобусы для обновления автопарка

Нижний Новгород. 1 мая. ИА В городе N -

Накануне, 30 апреля, в Нижний Новгород по пути на выставку в Казань привезли автобус «НЕФАЗ-5299-40-51», который производится на концерне «КАМАЗ».

Напомним, что несколько дней назад в Коломне состоялся VII Международный автотранспортный фестиваль «Мир автобусов»,участие в котором приняли директор транспорта и связи Анатолий Гусев. Нижегородский чиновник познакомился с несколькими моделями городских автобусов. По некоторым данным, администрация регионального центра рассматривает три модели машин для обновления городского автопарка. «НЕФАЗ» — один из них.

По словам заместителя генерального директора по продажам и развитиюООО «РАРИТЭК» Альфреда Гатиятова, представленная машина соответствует трем основным требованиям, которые сейчас предъявляются к общественному транспорту: экономичность, экологичность и безопасность.

«НЕФАЗ-5299-40-51» — это низкопольный автобус, работающий на компримированном газе. На сегодняшний день это самое дешевое и доступное сырье, — рассказал специалист. — Мы анализировали, сколько можно сэкономить на таком транспорте. В 2010 году Краснодар закупил 32 таких автобуса. И за год только на топливе городским транспортным предприятиям удалось сэкономить порядка 10 млн рублей». Кроме того, он обладает еще рядом преимуществ: отсутствуют выхлопные газы и шумность на несколько децибел ниже, чем в аналогичном автобусе, работающем на дизеле. Стоимость такого автобуса 7 млн 800 тысяч рублей.

«Не секрет, что парк МП „Нижегородпассажиравтотранс“ составляют автобусы 2006 года, требуется полное обновление машин. Сегодня мы рассматриваем образцы всех ведущих автопроизводителей. Автобус, который мы видим сегодня, является удобным, комфортным, экологически безопасным, большим по вместимости. Это основные критерии, которые нам интересны в первую очередь», — прокомментировал Анатолий Гусев.

Он напомнил, что в течение текущего года городская администрация планирует закупить 200–250 автобусов, а всего требуется обновить 600 машин. Также глава департамента транспорта отметил, что представленный автобус и другие аналогичные автобусы, работающие на газе, дешевле обходятся в эксплуатации, но изначально придется вложиться в инфраструктуру предприятия, заправку, производственные помещения.

Кроме того, администрация не исключает, что на ряде маршрутов в Нижнем Новгороде появятся небольшие автобусы вместимостью до 70 человек.