ОАО «КБТМ» начало разработку плавающего гусеничного транспортера в гражданском исполнении

В омском «Конструкторском бюро транспортного машиностроения» (входит в состав корпорации УВЗ) приступили к разработке плавающего гусеничного транспортера (ПТС-4) в гражданском исполнении. Предполагается, что он будет использоваться для нужд МЧС, Минтранса, Минприроды и т.д.

Как сообщила пресс-служба ОАО «КБТМ», необходимость в такой машине возникла давно. В прошлом году во время сильнейшего наводнения на Дальнем Востоке для спасения людей привлекалась армейская техника. При этом наиболее эффективно себя проявили именно гусеничные транспортеры, которые предназначены для десантной переправы через водные преграды артиллерийских систем, боевых машин пехоты, бронетранспортеров, тягачей, автомобилей, личного состава и различных грузов.

После выставки RAE-2013 в Нижнем Тагиле, где были продемонстрированы все способности ПТС-4, возник интерес к гражданскому варианту этой машины.

Такая машина незаменима при серьезных природных катаклизмах, она способна легко преодолевать как водные, так и наземные преграды и перевозить грузы весом до 12 т на суше и до 18 т на воде.

В 2013 году ПТС-4 был принят на снабжение Вооруженных сил Российской Федерации.

Новая модификация плавающего транспортера будет отличаться от военной, прежде всего, отсутствием брони и оружия, улучшенной эргономикой, повышенным ресурсом двигателя и трансмиссии. В кабине будут оборудованы три места, включая водительское. Машина сохранит внешний облик, она также будет на гусеничном ходу, грузоподъемность не изменится, говорится в сообщении пресс-службы ОАО «КБТМ».