Начало большой навигации на Волге

Весна самарского нефтефлота. В ноль часов 22 апреля на стенке ожидания тольяттинских шлюзов №№ 21, 22, и 23, 24 включат зеленый светофор для всех транзитных судов. Отдельных блатных пропустят через обходной канал Жигулевской ГЭС уже 21 апреля. Погулял тут вокруг затона на Сухой Самарке и видно, что в грузовой части акватории вовсю идет движуха, а из базы нефтефлота неделю назад выгнали на внешний рейд Волги десяток самарских танкеров и вспомогательных судов.

Частично нефтеналивная флотилия уже ушла работать вниз по Волге: у причала Сызранского НПЗ сегодня стоит какая-то номерная “Волгонефть”, а шлюзы в Балаково открылись для транзитного флота на две недели раньше тольяттинских. То есть путь на юг, к нефтеносному Каспию, уже функционирует.

Как видно, путейцы к сроку выставили на реке судоходную обстановку (красный бакен слева в кадре), расчехлились и маломерщики, хотя в акватории еще многих самарских яхтклубов и лодочных станций стоит лед. Кое-где пока даже не битый.

Нестарая по меркам отечественного флота Волгонефть-121 стоит в затоне, но видно, что под парами