ОАК получила второй комплект двигателей ПС-90А-76 для оснащения самолетов Ил-476

"Пермский моторный завод" (ПМЗ) передал Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) второй комплект двигателей ПС-90А-76 для оснащения военно-транспортных самолетов (ВТС) Ил-476. Акт приемки и передачи подписан сегодня на Международном форуме двигателестроения МФД-2014 управляющим директором ОАО "ПМЗ" Сергей Попов и заместителем генерального директора ОАО "Транспортные самолеты" Ольгой Федонюк.

Как сообщил на церемонии подписания Сергей Попов, первый комплект двигателей был передан заказчику в прошлом году. К концу текущего года на ульяновский завод "Авиастар- СП", где собираются самолеты Ил-476, будет поставлено в общей сложности четыре комплекта авиадвигателей ПС-90-76А. В один комплект входит четыре авиадвигателя.

"Это в два раза опережает запланированные графики, - подчеркнул Попов. - На заводе ринято такое решение - вести поставки двигателей опережающими темпами".

Глава ПМЗ проинформировал, что производство двигателей ПС-90А-76 будет вестись, предположительно, до 2028 г. "Это те цифры, которые нам озвучил Ульяновск. Есть программа выпуска самолетов Ил-476, есть программа выпуска на базе этого самолета топливозаправщика. По нашим соображениям, мы будем поставлять эти моторы "Авиастару" до 28-го года", - проинформировал Попов.

Самолет-топливозаправщик на базе Ил-476 для Минобороны

Также ОАК рассчитывает в четвертом квартале текущего года подписать с Минобороны России контракт на поставку 31 самолета-топливозаправщика, созданных на базе Ил-476.

"В четвертом квартале надеемся подписать с Минобороны контракт на 31 топливозаправщик, и, значит, на 62 двигателя ПС-90А-76", - сообщила на Международном форуме двигателестроения МФД-2014 заместитель генерального директора ОАО "ОАК - Транспортные самолеты" (ОАК-ТС) Ольга Федонюк.

Ольга Федонюк отметила, что "ПМЗ является стратегическим партнером дивизиона ОАК-ТС, поскольку все самолеты транспортной авиации и, в том числе, военно-транспортной авиации, созданные на базе Ил-76, оснащаются двигателями этого завода".

Как со своей стороны отметил управляющий директор ОАО "ПМЗ" Сергей Попов, топливозаправщики будут оснащаться абсолютно аналогичным двигателем, что и военно-транспортный Ил-476. "В этом состоит преимущество проекта, что все самолеты и двигатели унифицированы", - подчеркнул он.