Двигатели для модернизированных Ил-76 отгружены заказчику

Над комплектующими для самолетов работают несколько предприятий Ростеха

Очередные два двигателя для самолетов Ил-76МД-90А, произведенные Пермским моторным заводом (входит в ОДК), отправлены заказчику. Поставка осуществляется в рамках контракта с Министерством обороны РФ. Комплектующие для этого самолета производит также еще одна компания Ростеха – холдинг «Авиационное оборудование».

В соответствии с контрактом, заключенным Пермским моторным заводом с Министерством обороны РФ, в Ульяновск, на ЗАО «Авиастар-СП» отправлены очередные два двигателя ПС-90А-76. В течение месяца заказчику будут отгружены еще два мотора.

Большой заказ от Министерства обороны РФ на производство двигателей для самолетов Ил-76МД-90А поступил на Пермский моторный завод в июле 2013 года. Уже осенью того же года компания поставила заказчику первую партию из четырех моторов. Всего же до конца 2020-го Пермский моторный завод должен произвести 156 двигателей.

«Для нас важно, что в год 80-летия предприятие вышло на серьезный рост объемов производства», – цитирует РБК слова управляющего директора Пермского моторного завода Сергея Попова.

Двигатель ПС-90А-76 обладает уникальными характеристиками. Он на 12% экономичнее предыдущего Д-30КП2, благодаря чему дальность полета Ил-76МД-90А с грузом в 52 тонны увеличилась с 4000 до 5000 км. А по шуму и эмиссии вредных веществ ПС-90А-76 соответствует и современным, и перспективным требованиям норм ИКАО.

Тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А – результат глубокой модернизации Ил-76. От своего предшественника он отличается конструкцией крыла, «срисованной» с Ил-96, новой авионикой и двигателями ПС-90А-76 с тягой 14,5 тонны каждый. Современные сборочные и агрегатные мощности позволяют изготавливать до шести-восьми самолетов в год.

Напомним, что комплектующие для этого самолета производит также еще одна компания Ростеха – «Авиационное оборудование». Интегрированные комплекты, поставляемые холдингом, включают 160 изделий, в том числе шасси и систему управления приводами механизации крыла. Кроме того, холдинг осуществляет послепродажное и сервисное обслуживание поставляемого для Ил-76МД-90А оборудования. Соответствующий контракт был заключен между холдингом «Авиационное оборудование» и «дочкой» Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) – «ОАК-Транспортные самолеты» (ОАК-ТС) в рамках авиасалона «МАКС-2013».