Wаrtsilа работает над новым проектом скруббера

Компания Wаrtsilа (Финляндия) разработала новый дизайн встраиваемого скруббера, имеющего значительные преимущества в сравнении с обычными системами очистки выхлопных газов. Отмечается, что компактная форма установки значительно экономит пространство на судне, что особенно важно для небольших судов при их модернизации. Также новый проект дает снижение капитальных затрат на установку оборудования, пишет ПортНьюс. Значительно облегчен сам процесс установки скруббера на каждый судовой двигатель, что упрощает процесс замены установки при выходе ее из строя.Встроенный скруббер работает как обычный скрубер с системой замкнутого цикла, но имеет входы для подачи воды в основной части скруббера, в отличие от двух в обычной системе. Отработанные потоки поступают снизу и выходят в верхней части, причем вода проходит три этапа распыления. Система улавливания не позволяет скрубберной жидкости поступать в двигатель. Встраиваемая конфигурация также может быть применена на судах с гибридной скрубберной системой.Первым судном, на котором будет установлен новый проект скруббера станет SuperSpeed 2 компании Color Line, совершающим рейсы два раза в день между Ларвиком (Норвегия) и Хиртсхальсом (Дания). Контракт был подписан в июне 2013 года. Встраиваемый скруббер будет установлен в марте 2014 года на датской верфи FaYard. В сентябре прошлого года Wаrtsilа подписала контракты на оснащение новыми скрубберами еще трех других судов оператора Color Line.