Дорожные службы приступили к ремонту магистралей

За время зимы из-за перепада температур местами асфальт пришел в негодность. В межсезонье количество аварий традиционно резко возрастает. Даже небольшие лужи скрывают глубокие ямы.

Причинами страшных аварий помимо гололедицы и высокой скорости может быть и первая оттепель, обнажившая трещины и кочки на асфальте. Участок дороги в Туймазинском районе был отремонтирован 2 года назад, но на поверхности уже появились дефекты. Согласно гарантийным обязательствам, дорожники исправят ситуацию в ближайшее время.

Артур Ханнанов, инженер автодороги Самара – Уфа – Челябинск: «На данный момент подрядной организацией уже закуплена холодная бетонная смесь, позволяющая проводить ремонт дефектов при отрицательных температурах. Подрядная организация приступает к устранению выявленных дефектов 28 февраля».

По трассе М5 мчатся машины с номерами из всех регионов страны, а также лихачи из ближнего и даже дальнего зарубежья. Насыщенное движение стремительно изнашивает дорожное полотно, превращая его в «стиральную доску».

Ежедневно около 30 тысяч единиц транспорта колесят по этому покрытию, а при приближении к столице республики цифры достигают 70 тысяч. Трасса М5 как главная транспортная артерия испытывает большие перегрузки, не говоря уже о резких перепадах температуры и постоянном потоке многотонных машин.

Чтобы дорога федерального значения могла справляться с потоком, её постепенно расширяют и обновляют. За прошлый год 11 участков в Буздякском, Туймазинском, Чишминском и Иглинском районах отремонтировали. В этом году планируется провести не просто поверхностный, так называемый ямочный ремонт, а полную реконструкцию некоторых участков.

Ильдар Ахмадеев специалист по связям с общественностью автодороги Самара – Уфа – Челябинск: «В этом году цифры по ремонту планируются несколько ниже, но в то же время будет больше внимания уделено реконструкции дорог. В общем и целом ситуация по Управлению магистрали Самара – Уфа – Челябинск улучшится».

Федеральная трасса М5 «Урал» имеет особое значение для Башкортостана. В ближайшие 4 года самые загруженные и проблемные участки ожидает масштабная реконструкция, по завершении которой главная транспортная артерия республики станет еще более удобной и современной.