Красноярские железнодорожники переведены на особый режим работы

На Красноярской железной дороге введен особый режим работы в условиях экстремально низких температур. Как сообщили в пресс-службе КрасЖД, температура на центральных и северных направлениях достигает минус 26 градусов, на южных (горных) участках – понижение до минус 35-ти. В этот период на магистрали реализуется комплекс мер, направленных на обеспечение безопасности движения поездов. Чтобы предотвратить какие-либо воздействия на путь, механизмы, искусственные сооружения и технические средства, введен график ежедневных круглосуточных осмотров. Они проводятся на участках главного хода (Транссиб) и южного – Междуреченск-Тайшет. В ночное время в осмотрах задействовано 186 специалистов. Днем контрольные проверки совершают более трехсот обходчиков и монтеров пути. В условиях суровых морозов для качественного осмотра и обеспечения безопасности в обходах участвуют бригады, состоящие не менее чем из 2 человек. Кроме этого, на дороге организовано постоянное дежурство специальных дрезин с набором инструмента, инвентаря и запасом материалов для проведения ремонта. Для исключения форс-мажорных ситуаций используется вагон-дефектоскоп, с помощью которого осуществляется компьютерная диагностика пути. Дополнительную техническую подготовку перед каждым выходом в рейс проходят пригородные электрички и пассажирские поезда. Чтобы в них сохранялась комфортная температура, на станциях формирования Красноярской железной дороги производится сверхнормативная заправка топливом пассажирских вагонов. В настоящее время под особым контролем находятся станции и участки пути на направления Решоты-Карабула и Ачинск-Лесосибирск, где к выходным ожидается понижение температуры до минус 30-35. Постоянное наблюдение ведется за лавиноопасным перегонами магистрали в горах Кузнецкого Алатау и Восточного Саяна. Движение поездов осуществляется в штатном режиме по установленному расписанию, подчеркнули в пресс-сужбе КрасЖД.