Производство машин и оборудования специального назначения в январе-сентябре снизилось на 9.4%

Производство машин и оборудования специального назначения (для металлургии, горных работ) в январе-сентябре 2013 года снизилось по сравнению с аналогичным периодом 2012 года на 9.4%, по сравнению с январем-сентябрем 2008 года спад составил более 60%. Это худший результат среди всех машиностроительных подотраслей. Об этом говорится в очередном выпуске бюллетеня Информационного агентства AK&M "Отрасли российской экономики: производство, финансы, ценные бумаги", посвященном машиностроению.Такая динамика вызвана падением спроса. Так, в связи со снижением темпа роста инвестиций в строительство произошел спад производства строительной техники. В частности, снижен выпуск экскаваторов. Также отмечено снижение производства горнодобывающего оборудования, что, в свою очередь, обусловлено стагнацией динамики добычи полезных ископаемых в 2013 году. Например, объем производства проходческих комбайнов за 9 месяцев сократился на 26.3%. Кроме того, довольно глубокий спад зафиксирован в производстве металлургического оборудования, что связано с падением объемов производства в металлургическом секторе. Более благоприятная ситуация в январе-сентябре 2013 года складывалась с производством буровых установок и оборудования для пищевой промышленности - их выпуск увеличился по сравнению с прошлым годом. Согласно данным Росстата за девять месяцев текущего года произведено 1.4 млн легковых автомобилей, что на 2.5% меньше, чем годом ранее. По данным АСМ-холдинга, выпуск легковых автомобилей в РФ в январе-сентябре сократился на 3.2% в годовом исчислении до 1.391 млн. При этом выпуск отечественных моделей снизился на 14.6% до 401 тыс., иностранных вырос на 2.4% до 990.5 тыс. Падение производства легковых автомобилей произошло из-за снижения спроса на внутреннем рынке. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России по итогам января-октября 2013 года снизились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 7% до 2.28 млн. В октябре реализовано 234.5 тыс. автомобилей, что на 8% меньше, чем в октябре 2012 года. Эксперты связывают падение спроса на автомобили c перенасыщением рынка. При этом импорт легковых автомобилей сокращается быстрее продаж на внутреннем рынке. Согласно данным ФТС импорт легковых автомобилей по итогам января-сентября составил 595.8 тыс., что на 21.6% меньше, чем в прошлом году. M&A-активность в машиностроении, которая в первом полугодии 2013 года росла хорошими темпами, в III квартале резко снизилась. В сентябре, по данным статистики ИА AK&M, состоялись две сделки по слияниям и поглощениям на $15.4 млн, а за квартал - 6 сделок на $69.1 млн против 12 транзакций на $998.3 млн в III квартале 2012 года. В октябре в отрасли произошла всего одна сделка на $5.1 млн. Сумма сделок по слияниям и поглощениям в машиностроении в январе-октябре 2013 года, по подсчетам ИА AK&M, снизилась на 44% к аналогичному периоду прошлого года (до $1016.7 млн с $1822.6 млн), хотя число транзакций сократилось незначительно (26 сделок с 28 годом ранее). Средняя стоимость сделки снизилась на 40% до $39.1 млн с $65.1 млн в январе-октябре прошлого года.