Выходят из депрессии. В уральский моногородок вдохнули новую жизнь

В небольшом уральском городке Волчанске (Свердловская область) на местном механическом заводе приступили к выпуску вагонов-хопперов со съемной крышей и увеличенной грузоподъемностью. Благодаря новому производству минеральные грузы теперь можно будет перевозить, не боясь дождя и снега. В моногороде Волчанске на севере Свердловской области каждый пятый житель трудится на градообразующем предприятии — механическом заводе. Другой работы тут днем с огнем не сыщешь, но теперь город ждут большие перспективы. На предприятии разработали и выпустили опытный образец вагона-хоппера со съемной металлической крышей и увеличенной грузоподъемностью. Основное предназначение данного типа железнодорожных вагонов — бестарная (открытая) перевозка минеральных грузов, которые необходимо защищать от осадков. Выгрузка будет осуществляться на всей территории страны, а также в странах СНГ, где имеются приеморазгрузочные устройства. Волчанский механический завод — градообразующее предприятие. Главным на заводе остается газобаллонное производство, в котором завод выступает как лидер в России. Основные изделия — это бытовые газовые баллоны, а также баллоны для автомобилей. Ежегодно на заводе изготавливается свыше 1,5 тыс. вагонов-платформ для перевозки лесоматериалов. Сам Волчанск известен тем, что занесен в Книгу рекордов России как самый маленький город в стране с трамвайным движением. Съемная металлическая крыша делает волчанский вагон-хоппер более привлекательным для потребителя за счет снижения расходов. В разы сокращается время простоя вагона при ремонте крыши — ведь общеизвестно, что при перевозке минеральных удобрений интенсивнее всего коррозия происходит в верхней части кузова. Вагон оборудован автоматическим тормозом с раздельным торможением тележек. В отличие от большинства существующих схем разгрузки, подверженных износу, в этой применен простой механизм рычажно-маятникового типа, позволяющий производить разгрузку с любой стороны вагона. Механизм приводится в действие оператором вручную при помощи ломика. Это позволяет разгружать удобрения при любых условиях.

Дата: 17.06.2013

Автор фото: rail-road.msk.ru

Источник: http://smartnews.ru/