Танкер "Конструктор Животовский" отправился на ходовые испытания

Начались испытания десятого танкера проекта RST27 "Конструктор Животовский", построенного для судоходной компании "В. Ф.Танкер" и спущенного на воду 23 апреля 2013 года. Специалисты предприятия совместно с представителями заказчика проверят работу всех систем и механизмов судна, проведут замеры скорости и маневренных характеристик, а также испытают энергетическую установку танкера. Танкер возвратится с ходовых испытаний 9 мая. Танкеры построены по разработанному Морским инженерным бюро (Одесса) техническому проекту на класс Российского Морского Регистра KM Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker (ESP). Рабочий проект подготовлен Волго-Каспийским ПКБ (Нижний Новгород). Экологическая безопасность танкеров данного проекта повышена. Впервые в России дополнительный знак в символе класса - Эко Проект был присвоен танкерам проекта RST22 типа "Новая Армада", построенным на Красном Сормово в 2008 году. В сравнении с "Армадой", успешно зарекомендовавшей себя в эксплуатации, речной дедвейт танкеров данного проекта увеличился на 730 тонн. В межнавигационный период суда успешно эксплуатируются на Черном и Средиземном морях. Головное судно серии "ВФ танкер-1" вошло в список Британского Королевское общества корабельных инженеров (RINA - Royal Institution of Naval Architects) лучших судов 2012 года (Significant Ships of 2012). Танкер "Конструктор Животовский", в отличие от других судов серии RST27, имеет класс "химовоз тип 2" и оборудован для перевозки пищевых растительных масел, что существенно повышает его конкурентоспособность на рынке танкеров. При осадке 3,6 метра в реке дедвейт составляет 5378 тонн, при осадке 4,2 метра в море дедвейт - 6980 тонн. Габаритная длина судна – 140,85 м, ширина - 16,86 м, высота борта - 6 м. Вместимость грузовых танков – 7828 куб. м, вместимость отстойных танков – 280 м3, вместимость балластных танков – 4650 куб. м. Эксплуатационная скорость – 10,0 узлов. Экипаж - 12 человек, мест - 14. В качестве главных двигателей используются два дизельных двигателя WARTSILA 6L20 максимальной длительной мощностью 1200 кВт. Как сообщалось ранее, девять судов серии построены на заводе "Красное Сормово" и переданы заказчику в 2012 году.

Дата: 17.05.2013

Источник: www.advis.ru