Д.Медведев: России необходимо диверсифицировать производство авиадвигателей.

России необходимо диверсифицировать производство авиадвигателей и избавляться от зависимости от импортных компонентов, заявил на совещании по вопросу о состоянии и перспективах развития авиационной промышленности премьер-министр РФ Дмитрий Медведев . "Отрасль начала выходить из системного кризиса. Завершается формирование корпорации в которой сконцентрированы основные заводы по производству двигателей для авиации. Процесс тот идет не просто, однако в прошлом году ОДК выпустила более тысячи новых и произвела ремонт 862 двигателей", - отметил Д.Медведев. По словам главы правительства, важно "активнее само производство менять и диверсифицировать его. Увеличивать долю двигателей для гражданской авиации, наладить производство непрофильной продукции - газотурбинные установки для энергетики, для судостроения, для газотранспортных систем", - отметил он. По словам Д.Медведева, очень важным является кооперация, а также снижение зависимости от импорта материалов и комплектующих изделий. "И конечно нужно стремиться к тому, чтобы на 100% локализовать производство", - отметил премьер, в качестве примера приведя вертолетный двигатель ВК2500. Авиапромышленность - одна из базовых отраслей российской экономики, которая интегрирует результаты деятельности самых разных производств: стимулирует научно-технические исследования в металлургии, в станкостроении, в электроники, в нефтехимии. Как отметил Д.Медведев, в основных направлениях деятельности правительства РФ в период до 2018 г. были заложены следующие ориентиры для отечественного авиапрома - увеличить выручку от продаж авиатехники в 2 раза, поставить на внешний и внутренний рынки более 230 самолетов и более 400 вертолетов. "Это ориентиры нашего развития на ближайшие несколько лет", - сообщил он. "Конечно мы не можем упустить шанс, который сегодня есть и конечно мы должны сохранить статус ведущей авиационной державы. Двигатель не даром называют сердцем самолета, от него во многом зависит насколько эта продукция будет востребована рынком", - заявил глава правительства. Д.Медведев сообщил, что у отрасли частично сохраняются проблемы. "Мы находились в сложном положении. Недофинансирование которое было в 90-е годы, и резкое снижение заказов на производство двигателей военного и гражданского назначения очень существенно сказались. Фактически речь могла идти о банкротстве целой отрасли. Но этого не случилось, в 2008 г. было принято ключевое решение - началось создание Объединенной двигателестроительной корпорации", - заявил Д.Медведев, отметив что, существенно увеличилась финансовая поддержка со стороны государства. Так, с 2008-го по 2012 г. только на гражданские проекты предприятиям двигателестроения было выделено более 71 млрд руб., также были даны государственные гарантии на сумму 43 млрд рублей.

Дата: 27.02.2013

Источник: http://www.aviaport.ru