Распределенная система маслопередачи на Алтайском трансформаторном заводе

На ОАО «Алтайский трансформаторный завод» была модернизирована система маслопередачи на базе программируемого логического контроллера ОВЕН ПЛК63, что позволило обеспечить гибкость и функциональность распределенной системы управления.

Система маслопередачи объединяет несколько участков заливки, в каждом из которых имеются емкости запаса сухого масла, система дозирования и перекачивания, шкаф управления. На каждом участке масло запасается в емкостях и при необходимости передается на заливку трансформаторов или на другие участки. Система автоматики должна функционировать таким образом, чтобы оператору было удобно управлять процессом перекачивания с любого шкафа и при необходимости контролировать действия другого оператора. Именно с этой целью на заводе была создана распределенная АСУ на основе контроллеров ОВЕН ПЛК63.

В каждом производственном корпусе находится шкаф управления маслопередачей с контроллером ОВЕН ПЛК63, одним/двумя модулями дискретного ввода ОВЕН МВ110-16ДН, частотным преобразователем VFD-H, источником бесперебойного электропитания, автоматическим преобразователем интерфейсов ОВЕН АС3-М. ПЛК63 опрашивает модули МВ110 по протоколу Modbus, на которые поступают сигналы от поплавковых датчиков, управляет частотным преобразователем насоса узла перекачивания масла. При помощи выходных реле контроллер включает/ отключает источник бесперебойного электропитания. На экраны жидкокристаллического дисплея ПЛК63 в краткой форме выводятся основные параметры техпроцесса:

• уровень масла в емкостях;


• команда управления насосом и его текущее состояние;


• текущее значение давления в трубопроводах;


• значение температур (внутри трубопровода, в помещении, на улице);


• аварии.

Система внедрена и эксплуатируется в двух производственных корпусах, в работе находится третий. Как показала практика, использование контроллеров ПЛК63 является наилучшим бюджетным вариантом для реализации подобной системы. В перспективе по мере оснащения электроприводом запорной трубопроводной арматуры система будет переведена в автоматический режим работы, однако при любой поломке или другой аварийной ситуации не составит труда перейти обратно в полуавтоматический режим и возобновить работу системы с помощью операторов. В автоматическом режиме такая система обеспечит распределение масла по участкам заливки на основе заданной суточной потребности без участия оператора.