Использование многофункциональной спецтехники при строительстве малоэтажного жилья
В рамках деловой программы международной выставки «СТТ-2015» состоялся Круглый стол, на котором обсудили способы сокращения затрат при использовании многофункциональной спецтехники на объектах возведения малоэтажного жилья.
При строительстве домов, коттеджей, пентхаусов и прочих видов современного жилья обязательно осуществляются землеройные, погрузочно-транспортировочные и ландшафтные работы, в процессе которых используется строительная техника. Однако в условиях ограниченной территории, а также с целью сокращения расходов целесообразно использовать такое оборудование, которое способно выполнять широкий спектр разноплановых работ, то есть является универсальным.
К примеру, используя мини-погрузчики, будь то традиционные погрузчики с бортовым поворотом или менее распространенные погрузчики с шарнирно-сочлененной рамой (так называемые компактные фронтальные погрузчики) и «навесив» на них определенное дополнительное оборудование, эта техника сможет выполнить множество задач, начиная с копания и выемки грунта вплоть до штабелирования и бурения скважин.
Если запланировано масштабное строительство инфраструктурного жилищного комплекса, без применения крупной техники не обойтись. Как сэкономить на эксплуатации, например, экскаватора, фронтального погрузчика, грейдера, бульдозера, дорожного катка? С помощью унификации парка спецтехники. Если все машины парка состоят из однотипных или одних и тех же узлов, то владелец имеет возможность существенно сэкономить на запчастях, площадях для их хранения, а также на обучении операторов и механиков. Идеальный пример подобной унификации демонстрирует известный производитель XGMA.
На фронтальных погрузчиках установлена одна и та же АКПП. Следовательно, запчасти и расходные материалы совпадают. Это минимум 15 номенклатурных позиций запчастей, не менее 25 единиц.
Фронтальные погрузчики, бульдозеры, грейдеры и катки укомплектованы однотипными двигателями Cummins и гидравлическими компонентами. Это минимум 31 номенклатурная позиция запчастей, не менее 50 единиц.
Таким образом, при грамотном подходе к формированию парка спецтехники владелец решает вопрос эффективности рабочей деятельности не только в настоящий момент времени, но и в долгосрочной перспективе: как известно, дорожно-строительная техника XGMA представляет собой доступное ценовое решение даже для представителей небольших строительных организаций, отличается уникальной эксплуатационной эффективностью, показывает хорошие результаты по качеству выполнения работы и быстроту рабочего цикла и, что самое главное, является надежной и износостойкой, обеспечивая долгое и бесперебойное использование.
При строительстве домов, коттеджей, пентхаусов и прочих видов современного жилья обязательно осуществляются землеройные, погрузочно-транспортировочные и ландшафтные работы, в процессе которых используется строительная техника. Однако в условиях ограниченной территории, а также с целью сокращения расходов целесообразно использовать такое оборудование, которое способно выполнять широкий спектр разноплановых работ, то есть является универсальным.
К примеру, используя мини-погрузчики, будь то традиционные погрузчики с бортовым поворотом или менее распространенные погрузчики с шарнирно-сочлененной рамой (так называемые компактные фронтальные погрузчики) и «навесив» на них определенное дополнительное оборудование, эта техника сможет выполнить множество задач, начиная с копания и выемки грунта вплоть до штабелирования и бурения скважин.
Если запланировано масштабное строительство инфраструктурного жилищного комплекса, без применения крупной техники не обойтись. Как сэкономить на эксплуатации, например, экскаватора, фронтального погрузчика, грейдера, бульдозера, дорожного катка? С помощью унификации парка спецтехники. Если все машины парка состоят из однотипных или одних и тех же узлов, то владелец имеет возможность существенно сэкономить на запчастях, площадях для их хранения, а также на обучении операторов и механиков. Идеальный пример подобной унификации демонстрирует известный производитель XGMA.
На фронтальных погрузчиках установлена одна и та же АКПП. Следовательно, запчасти и расходные материалы совпадают. Это минимум 15 номенклатурных позиций запчастей, не менее 25 единиц.
Фронтальные погрузчики, бульдозеры, грейдеры и катки укомплектованы однотипными двигателями Cummins и гидравлическими компонентами. Это минимум 31 номенклатурная позиция запчастей, не менее 50 единиц.
Таким образом, при грамотном подходе к формированию парка спецтехники владелец решает вопрос эффективности рабочей деятельности не только в настоящий момент времени, но и в долгосрочной перспективе: как известно, дорожно-строительная техника XGMA представляет собой доступное ценовое решение даже для представителей небольших строительных организаций, отличается уникальной эксплуатационной эффективностью, показывает хорошие результаты по качеству выполнения работы и быстроту рабочего цикла и, что самое главное, является надежной и износостойкой, обеспечивая долгое и бесперебойное использование.
Дата: 04.06.2015
Компания: НТК форклифт, ООО
Источник: http://www.ntk-forklift.ru
Поделитесь страницей "Использование многофункциональной спецтехники при строительстве малоэтажного жилья" в Социальных сетях
Новые компании
Адрес
194044, г. Санкт-Петербург, ул. Смолячкова, д.4/2
Телефон
+7(812)715-54-27, +7(812)740-76-37
Адрес
Юридический адрес: 117420, Россия, г. Москва, вн.тер.г. Муниципальный округ Черемушки, ул. Профсоюзная, д.57, этаж 4, помещ. III ком. 98, офис 427А. Адрес производства: 454007, Россия, Челябинск, пр. Ленина, 2б
Телефон
+7 (351) 239-90-31
Адрес
192102, г. Санкт-Петербург, ул. Витебская Сортировочная, д. 2
Телефон
+7(812)436-48-79, 8 800 550 33 79
Все компании











