Рельсы Р-65

"Рельсы железнодорожные Р-65 предназначены для звеньевого и безстыкового пути железных дорог широкой колеи и для производства стрелочных переводов. Особенности рельсов Р-65: - масса одного метра рельса составляет 64,88 кг - применяется для железных дорог с грузонапряженностью от 25 до 75 млн.т.км /км в год - рельсы изготавливаются из стали мартеновского (М76; М76Ф - разливка в слитки) и электропечного (Э76; Э76Ф; Э76ХСФ - непрерывно литая заготовка) производства. - рельсы прямолинейны. Стрела прогиба рельсов в горизонтальной и вертикальной плоскостях при равномерной кривизне не более 1/2200 длины рельса. Отклонения концов рельсов от прямолинейности в горизонтальной и вертикальной (вверх) плоскостях на базовой длине 1,5 м не превышает соответственно 0,5 мм и 0,7 мм. - скручивание рельса не более 1/10000 длины рельса. - при копровых испытаниях проба рельса выдерживает удар падающим грузом массой 1000 кг (при температуре испытания -60° ±5°С) с высоты 4,2 м для термоупрочненных рельсов и массой 1000 кг (при температуре испытания от 0°С до +40° ±5°С) с высоты 7,3 м для нетермоупрочненных рельсов. - рельсы транспортируются железнодорожным, речным или морским видами транспорта по правилам перевозок, действующим на соответствующем виде транспорта."