Самолет Птенец-2

"Самолет Птенец-2, (Rotax-912 -100 л.с., винт ВК-3, приборы) ПИЛОТАЖНО-НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Пилотажно-навигационное оборудование предназначено для обеспечения выдерживания заданных режимов полета и решения задач самолетовождения. Пилотажное оборудование размещено на приборной панели. В его состав входят: — высотомер ВД-10; — вариометр ВР-5; — указатель скорости УС-250; — указатель крена и скольжения; — указатель оборотов двигателя RОТАХ; — указатель уровня топлива; — счетчик моторесурса. На самолете может устанавливаться также и другое оборудование. ШАССИ САМОЛЕТА Самолет оснащен шасси с передней опорой, основные опоры расположены позади центра тяжести самолета симметрично относительно его продольной оси. Основные опоры выполнены в виде полубалок, которые закреплены при помощи скоб к центральной силовой балке фюзеляжа. Колеса основных опор оснащены механическими тормозами. Носовая стойка управляемая. Функцию амортизатора выполняют шайбы, установленные на носовой стойке. На самолете может быть установлено также лыжное, или поплавковое шасси. ФОНАРЬ КАБИНЫ ЭКИПАЖА Фонарь кабины экипажа состоит из каркаса, образованного двумя вертикальными стойками, на которых при помощи заклепок закреплено органическое стекло. Двери кабины пилотов изготовлены из органического стекла на металлическом трубчатом каркасе. Двери открываются вперед. СИСТЕМА СПАСЕНИЯ На самолете устанавливается быстродействующая парашютная система спасения БПС -350. Система предназначена для спасения экипажа вместе с самолетом при возникновении в полете аварийной ситуации. Система устанавливается за кабиной пилотов и закреплена на специальной балке. Ручка привода метательного механизма расположена вверху на продольной трубе между пилотами. Подробнее о конструкции самолета можно узнать на сайте производителя:"