Тверской вагоностроительный завод выходит на новые горизонты

Вагоностроительный завод, много лет работающий в Тверской области уже больше века, ждут нововведения в сферах характера производственных процессов и ассортимента выпускаемой продукции. Подробнее о предстоящих реформах рассказал непосредственный глава Тверского промышленного объекта – Сергей Горин. Стоит отметить, что господин Горин является сотрудником вагоностроительного предприятия с далекого 1986 года и прошел на заводе путь от рядового рабочего до первого лица - директора.

В первую очередь, как отметил Сергей Горин, на смену менее современной продукции придут аналоги, в лучшей мере соответствующие реалиям сегодняшнего дня. Так вагоны сорок первой серии, кузова которых изготавливаются на люлечной тележке и производятся из стали углеродистого типа, еще в 2008 году пришли более современные вагоны. Теперь вагоностроительное предприятие выпускает продукцию, кузова которой выполнены из высокопрочной и качественной нержавеющей стали. Речь идет о вагонах, более известных как сорок четвертая серия. Модельный ряд новых товаров, помимо высокопрочного кузова, отличается еще и более комфортабельным интерьером, а также полным комплексом разнообразных преимуществ, благодаря которым времяпровождение пассажиров внутри вагона становится по-настоящему приятным.

На сегодняшний день, по словам Сергея Анатольевича, в ассортименте Тверского вагоностроительного предприятия полная гамма продукции, которую в состоянии выпускать современный промышленный объект в данной ф\сфере. Сегодня рабочий коллектив предприятия ежедневно работает над созданием новых вагонов самых разных категорий: плацкарт, люкс, купе, штабные. Кроме того, именно с производственных линий Тверского промышленного объекта сходят лучшие в государстве вагоны, созданные специально для путешествий людей с определенными ограниченными возможностями. Помимо собственно железнодорожных вагонов, предприятие начало выпускать кузова вагонов метрополитена. Напомним, что опыт подобной работы у промышленного объекта уже есть. Тверской завод выпускал вагоны метро в соответствии с договором о сотрудничестве с Метровагонмашем. Тогда тверской промышленный объект пополнил депо московского метрополитена.