Шкив тормозной

Тормозные шкивы применяются совместно с тормозами колодочными и, как правило, устанавливаются между валом электродвигателя и входным валом редуктора. Шкив тормозной - деталь, используемая во всех подъемно-транспортных механизмах. Основная функция тормозного шкива - эффективная остановка и удержание в заторможенном состоянии валовых механизмов, при выключенном электродвигателе. Тормозной шкив представляет собой колесо с широким ободом. Обычно в крановых механизмах применяются двухколодочные пружинные тормоза, относящиеся к типу ТКТ с короткоходовым электромагнитом переменного тока. Кроме того, применяются тормоза, которые работают на электрогидравлическом толкателе. Как правило, шкив тормозной устанавливают между валом электродвигателя и входным валом редуктора, либо на обратной стороне входного вала редуктора. При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, шкив должен быть закрыт защитным кожухом от попадания атмосферных осадков.