Сигма-2

Двухместный подкосный высокоплан с двигателем, расположенным вверху перед кабиной. Изготовлено 3 экземпляра на производственной базе ЭМЗ им. В.М. Мясищева. Проектирование самолета начато Игнатьевым С.В. в 1990 г. С 1991 г организацию и финансирование работ по самолету АС-2 осуществляло АО «Авиакомплекс». Изготовление трех опытных экземпляров осуществлялось на производственной базе ЭМЗ им. В.М. Мясищева в г. Жуковском. Из-за экономических проблем в 1994 АО «Авиакомплекс» работу прекратило. С 1995 года второй экземпляр самолета с двигателем «Буран» мощностью 36 л.с. эксплуатировался в клубе ЛИИ им. М.М.Громова. Удачная аэродинамическая компоновка и небольшой вес конструкции обеспечили самолету с данной энерговооруженностью скороподъемность 1,5 м/с. После установки двигателя Rotax-582 были получены высокие летно-технические характеристики, особенно улучшились взлетно-посадочные характеристики. Самолет АС-2 производил буксировку легкого планера со скороподъемностью 2,5 м/с, выполнял маршрутные полеты, продемонстрировал высокую производительность авиахимработ в сельском хозяйстве. Самолет неоднократно участвовал в слетах и выставках, в том числе в МАКС-93, МАКС-97 и МАКС-99.