Система противоугонная

Противоугонные замки устанавливают на рычаг КПП, рулевой вал, замок зажигания, тормозную систему, колёса и даже на выхлопную трубу. Кроме надёжности замка от взлома, очень важное значение имеет удобство пользования, например замки на рулевой вал обладают хорошей стойкостью к взлому, но блокировочный штырь надо втыкать на ощупь и особенно неудобно это делать в зимней одежде т.е. просто лень когда машину покидают ненадолго, но этого времени достаточно для угона. Блокировать замок на рычаг КПП значительно удобней. В случае установки бронированного замка зажигания никаких дополнительных действий производить ненужно, но выпускаются они только для отечественных автомобилей. Тормозная система блокируется дополнительным клапаном с ключевым устройством расположенном в салоне в удобном месте. Замки на выхлопную трубу и колёса не пользуются спросом из-за очевидного неудобства пользования.