Ультралайт

"Ультралайт (название условное) был разработан в 1998 году Е.Юнгеровым и С. Селезневым в качестве летающей модели для оценки использования двухбалочной схемы хвостового оперения при дальнейших разработках 5-6 местного самолета. Эта схема удобна для посадки и высадки из самолета как на воде на катер, причаливающий сзади, так и на суше. При такой схеме легко погрузить в кабину носилки с больным и организовать десантирование парашютистов. На самолете был установлен один тянущий двигатель "Rotax-912S", который дул в лоб кабины и создавал мощнейшие завихрения в закабинной части, не доходящие до зоны хвостового оперения.. Самолет имет хорошую управляемость, взлетно-посадочные характеристики, но из-за большого сопротивления - малую максимальную скорость. Для завершения испытаний планируется установка по балкам 2-х маломощ-ных двигателей. Масса пустого самолета 420 кг Полетная масса 600 кг Взлетная скорость 75 км/час Максимальная скорость 135 км/час Длина разбега с воды не более 100 м"