Устройство переводное стрелочное

"Назначение и область применения Устройство переводное стрелочное (далее УПС) предназначено: Для замены находящихся в эксплуатации стрелочных электроприводов серий СП и ВСП; Для комплектации стрелочных переводов строящихся участков железных дорог; УПС применяются в условиях умеренного и холодного климата (исполнение УХЛ по ГОСТ 15150, нормы воздействия климатических факторов по ОСТ 32.146) УПС предназначено для перевода в повторно кратковременном режиме железнодорожных стрелок с нераздельным ходом остряков; Линейку УПС составляют два основных типа: тип 1 - с внутренним замыканием шибера, типа 2 - с внешним замыкателем остряков. УПС монтируют на железнодорожную стрелку с применением, входящих в комплект УПС специальных гарнитур и монтажных элементов, взамен переводного бруса без изменения эпюры стрелочного перевода в целом. В зависимости от типа, УПС устанавливаются в железнодорожные стрелочные переводы для движения поездов со скоростью до 160 км/ч; до 250 км/ч; до 350 км/ч Условия управления УПС - типовые, с поста электрической централизации, диспетчерской централизации и местного управления. Основные преимущества Единая координатная база (полый металлический брус) для взаимосвязанного местоположения исполнительного модуля, стрелочной гарнитуры элементов монтажа УПС на стрелочный перевод, рамного рельса и остряка, что обеспечивает точность положения остряка относительно рамного рельса; Снижение в 5-7 раз уровня динамических нагрузок от подвижного состава вследствие инерционности и высокой жесткости несущего элемента (полого металлического бруса), что пропорционально снижает риск отказа в механизмах и электрических коммуникациях в УПС по причинам износа и разрушений изделий; Исключены зазоры в месте расположения стрелочной гарнитуры; Предотвращены механические повреждения стрелочной гарнитуры посторонними предметами и вандальными действиями; Исключено техническое обслуживание фрикционной муфты и редуктора, следовательно, влияние субъективного фактора на их работоспособность; В новом узле электрокоммутации автопереключателя исключен риск отказов; Увеличение периода между очередным техническим обслуживанием в 2 раза, следовательно, пропорциональное снижение удельной трудоемкости работ. Снижены временные и трудовые затраты на ремонт электромеханической части УПС в эксплуатации, так как ремонт выполняется посредством замены модуля в целом; Снижение затрат на подбивку стрелочного перевода за счет перехода от ручной подбивки к машинной, более производительной и качественной."